交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)集聚的影響研究——基于溢出效應(yīng)和門檻效應(yīng)的分析.pdf

1、運(yùn)輸成本對(duì)經(jīng)濟(jì)資源空間集聚的影響，一直以來是區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、空間經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)注的重點(diǎn)。20世紀(jì)90年代以來，新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)通過數(shù)學(xué)模型，構(gòu)造了互為相反的兩種力——集聚力與分散力，并以此來解釋經(jīng)濟(jì)集聚的形成機(jī)制，在其中的諸多因素中，基礎(chǔ)設(shè)施作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，對(duì)各部門的生產(chǎn)效率、規(guī)模收益有著直接和間接影響，從而影響了要素的空間配置。伴隨著長期的生產(chǎn)生活實(shí)踐，通過興建交通基礎(chǔ)設(shè)施改善當(dāng)?shù)貐^(qū)位條件的行為不斷出現(xiàn)，如歷史上的絲綢之路、京杭大運(yùn)河等，以

2、及現(xiàn)當(dāng)代京港澳高速、京滬高鐵等項(xiàng)目的開工建設(shè)和運(yùn)營。交通基礎(chǔ)設(shè)施的修建大大的加強(qiáng)了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)了各要素的流動(dòng)，體現(xiàn)了交通條件改善對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響。
　　在現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，浙江省上世紀(jì)90年代以來經(jīng)濟(jì)集聚特征明顯，特色縣、專業(yè)鎮(zhèn)、專業(yè)村十分發(fā)達(dá)；同期浙江省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展、大進(jìn)步，因此，本文以浙江省為例，研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)集聚的影響。
　　本文首先在新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)OTT框架下，進(jìn)行理論分

3、析，討論交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響，然后利用浙江省69個(gè)縣級(jí)單位15年的相關(guān)數(shù)據(jù)，來估計(jì)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)集聚的影響，最后對(duì)研究結(jié)論進(jìn)行分析、給出相應(yīng)對(duì)策。具體內(nèi)容包括：首先，在直觀分析的基礎(chǔ)上，主要運(yùn)用新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)和交通運(yùn)輸學(xué)等相關(guān)理論，具體解釋交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響機(jī)理，得出相關(guān)結(jié)論；接著，利用浙江省69個(gè)縣級(jí)單位15年的數(shù)據(jù)，通過探索性空間數(shù)據(jù)分析描述浙江省經(jīng)濟(jì)集聚的空間分布狀況，并通過空間數(shù)據(jù)分析考察其變動(dòng)趨勢；然

4、后，在此基礎(chǔ)上，采用空間面板數(shù)據(jù)模型（空間自相關(guān)面板數(shù)據(jù)模型、空間誤差面板數(shù)據(jù)模型和空間杜賓面板數(shù)據(jù)模型）和門檻面板模型，對(duì)理論分析的結(jié)論進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)。通過理論與實(shí)證的雙重研究分析，本文最終得出以下結(jié)論：
　?。?）歷年的Moran指數(shù)顯示浙江省縣域之間經(jīng)濟(jì)集聚存在明顯的正的自相關(guān)，經(jīng)濟(jì)集聚現(xiàn)象明顯。空間數(shù)據(jù)分析的結(jié)果顯示浙江省經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)典型的中心——外圍分布。（2）從空間計(jì)量模型的實(shí)證結(jié)果來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)浙江省經(jīng)濟(jì)集聚存在正的

5、空間溢出效應(yīng)，且主要通過間接效應(yīng)來影響地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)集聚程度。（3）地區(qū)之間在面對(duì)外界資本進(jìn)入的時(shí)候同時(shí)存在競爭和合作的關(guān)系。（4）交通基礎(chǔ)設(shè)施供給的增加對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚具有顯著的門檻效應(yīng)。（5）伴隨著區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的改革，浙江省經(jīng)濟(jì)集聚程度還將進(jìn)一步提高。
　　上述研究結(jié)論可為政府部門進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)決策與未來的發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù)，本文也據(jù)此提出了若干關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方向，以及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)