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文檔簡介
1、斜拉橋是由塔、索、梁構(gòu)成的組合體系橋。斜拉索的存在，大大改善了主梁的受力狀態(tài)，但也由于斜拉索的存在使斜拉橋成為了高次超靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)計(jì)算變得復(fù)雜。在設(shè)計(jì)工作中，如何確定斜拉橋的合理成橋狀態(tài)，如何確定斜拉橋合理施工狀態(tài)成為設(shè)計(jì)任務(wù)的難點(diǎn)。斜拉橋是組合體系，通過斜拉索的聯(lián)系，各構(gòu)件間協(xié)調(diào)合作，調(diào)整某個(gè)構(gòu)件的剛度可以調(diào)整結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)力狀態(tài)和變形。
本文以實(shí)際工程為背景，利用有限元軟件MIDAS/CIVIL建立全橋的有限元模型，對(duì)
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