中通客車資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、資本是資本時代的主角；資本結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)的“基因”，它影響企業(yè)價值，制約企業(yè)發(fā)展。目前，國際金融危機(jī)的不利影響仍在擴(kuò)散，我國政府“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”積極應(yīng)對，繼續(xù)深化資本市場改革。在此背景下對中通客車的資本結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，優(yōu)化其資本結(jié)構(gòu)提高公司價值，這是非常必要的，對其下一步的融資決策也具有重要的參考意義。
　　 把中通客車作為研究對象，關(guān)注資本結(jié)構(gòu)中負(fù)債與權(quán)益的構(gòu)成，考察負(fù)債的期限結(jié)構(gòu)、股本的集中度和投資者結(jié)構(gòu)以及它們對企

2、業(yè)價值的影響。在系統(tǒng)回顧西方企業(yè)資本結(jié)構(gòu)相關(guān)理論和我國學(xué)者有關(guān)資本結(jié)構(gòu)的某些研究成果的基礎(chǔ)上，從中通客車現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀的實證分析入手，通過對企業(yè)資本結(jié)構(gòu)形成過程的縱向考察以及與同行業(yè)上市公司的橫向?qū)Ρ龋贸鲋型蛙囐Y本結(jié)構(gòu)的主要癥結(jié)在于：資產(chǎn)負(fù)債率偏高；負(fù)債期限結(jié)構(gòu)不合理；股本結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化；資本結(jié)構(gòu)彈性不足等；接著從宏觀與微觀兩個方面對存在問題進(jìn)行原因分析，隨后站在企業(yè)決策者的視角有針對性地提出中通客車資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化路徑：穩(wěn)定資產(chǎn)負(fù)債率