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文檔簡介
1、隨著經(jīng)濟全球化以及經(jīng)濟市場化的不斷發(fā)展,企業(yè)面臨著競爭日益激烈的市場環(huán)境,很多行業(yè)市場已經(jīng)由賣方市場轉向買方市場。因此,更快更好地響應并滿足客戶多樣化的需求,準時向客戶交付高質量、低成本的產(chǎn)品,并提供良好的售后服務,已經(jīng)成為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的關鍵。因此,越來越多的MTS型企業(yè),特別是汽車、電腦和玩具制造等以裝配為主的企業(yè),已經(jīng)轉型為面向訂單裝配(ATO)型企業(yè)。ATO企業(yè)通過預先對零部件進行備貨,接到訂單后再根據(jù)客戶的不同需求組裝成不同
2、的產(chǎn)品,從而對客戶多樣化的需求更好更快地響應。然而,由于ATO企業(yè)產(chǎn)品種類多,物料種類全,且混流總裝線旁的庫存空間有限,常常需要多頻次地對裝配線進行物料配送,一種物料的未及時配送,就會引起整個裝配線的停線,這給ATO企業(yè)的物料配送管理工作帶來了很大的困難。因此,如何通過有效的物料配送管理,實現(xiàn)對裝配線物料需求的快速響應,日益成為一個亟需解決的問題。
針對ATO企業(yè)物料配送管理難的問題,本文同時從管理層、執(zhí)行層、操作層三個層面出
3、發(fā),分別對ATO企業(yè)的物料配送模式、配送組織及配送時間進行規(guī)劃設計,從而系統(tǒng)性地提升了 ATO企業(yè)的物料配送管理水平,為 ATO企業(yè)的戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)奠定良好基礎。首先,研究了ATO企業(yè)現(xiàn)行物料配送模式及其特點,分析了ATO企業(yè)現(xiàn)行物料配送模式存在的問題,在此基礎上,提出了快速響應物料配送模式的基本思想,定義了快速響應物料配送模式的主要內容,并借助快速換模(SMED)的方法形成了快速響應物料配送模式的作業(yè)流程,并最終構建了一種快速響應的物
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