三礁港跨海大橋的設計及其耐久性研究.pdf

1、部分斜拉橋又稱矮塔斜拉橋，是近年來興起的介于連續(xù)梁橋與斜拉橋之間的一種新型橋梁結構。 本文以嵊泗縣三礁港大橋一預應力混凝土部分斜拉橋為工程實例，針對大橋所在的周邊地形地貌條件，氣象、水文及工程地質確定了橋位，并初步確定主橋跨徑以160～220米左右較為合適。從部分斜拉橋的構造特點入手，與連續(xù)剛構橋及斜拉橋進行對比分析，揭示三種橋型在構造上的異同點，總結出結構設計參數(shù)的一般取值。通過對三塔部分斜拉橋、雙塔部分斜拉橋及預應力混凝土連

2、續(xù)梁橋三個橋梁方案的比選和技術經濟比較，確定三塔部分斜拉橋為推薦方案。 根據確定的橋型，對其進行了細部設計和計算研究。在此基礎上，采用有限元法對主梁采用變截面梁單元進行離散，拉索采用只承拉力的桁架單元進行模擬，主塔和薄壁墩采用梁單元進行模擬，建立了該部分斜拉橋的有限元計算模型，利用有限元程序對該橋進行了靜力分析、動力分析和穩(wěn)定分析，對橋梁進行了成橋狀態(tài)驗算。結果表明：主梁、主塔及斜拉索在施工階段和運營階段的內力、應力等靜力性能及