受電弓滑板磨耗檢測系統(tǒng)的設計及調(diào)試.pdf

1、隨著電力機車的大力發(fā)展及應用，受電弓與接觸導線的良好接觸顯得越來越重要。為了改善弓網(wǎng)接觸狀態(tài)，目前科研機構一般是在接觸網(wǎng)和受電弓兩方面作出改進，前者主要是改變接觸導體材料，后者主要是選用雙滑板受電弓及改進滑板材料。所以時刻掌握受電弓滑板表面的磨耗情況對電力機車正常受流是非常重要的。本系統(tǒng)在綜合了目前行業(yè)中已有受電弓磨耗檢測方法的基礎上，利用超聲波傳感器信息處理簡單、價格低廉、硬件容易實現(xiàn)、測距準確等，設計了一種以超聲波傳感器作為檢測元件

2、的受電弓磨耗檢測系統(tǒng)。本文的主要工作是對整個系統(tǒng)進行了后期的設計改進及綜合調(diào)試，包括設計系統(tǒng)傳感器的觸發(fā)方案，改進上下位機間的通信方式、數(shù)據(jù)處理顯示輸出，分析設置了多種抗干擾措施及復位方法，并針對調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題進行了分析解決。
　　 受電弓滑板磨耗檢測系統(tǒng)是基于DSP TMS320LF2407A控制超聲波傳感器來測量電力機車受電弓滑板的磨耗值，通過30個超聲波傳感器對受電弓滑板表面進行在線、多點、分時測量，并通過數(shù)據(jù)處