DC-AC牽引變流器直流側(cè)電壓振蕩抑制技術(shù)研究.pdf

1、現(xiàn)代電力機(jī)車幾乎全部使用電壓源型的逆變器（VSI）和感應(yīng)電機(jī)做電力傳動(dòng)。為了減少變流器產(chǎn)生的諧波和外部干擾，往往在直流側(cè)電壓源和逆變器之間插入輸入濾波器。但是輸入濾波器和逆變器之間的相互作用會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)穩(wěn)定性降低，直流側(cè)電壓出現(xiàn)持續(xù)振蕩，且在大功率牽引工況下尤為顯著。如何抑制牽引變流器直流側(cè)電壓振蕩，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，是本文所要研究的內(nèi)容。本文的主要工作有：
　　簡(jiǎn)要介紹了異步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和矢量控制的基本原理，在此基礎(chǔ)上，對(duì)逆變器和

2、電機(jī)進(jìn)行了更為準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)建模，推導(dǎo)并驗(yàn)證了逆變器輸入導(dǎo)納的傳遞函數(shù)表達(dá)式。并利用Nyquist穩(wěn)定判據(jù)，對(duì)負(fù)阻抗不穩(wěn)定性導(dǎo)致直流側(cè)電壓電流振蕩的機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)分析。
　　對(duì)文獻(xiàn)中常用的簡(jiǎn)化建模方法，即將逆變器視為理想的恒功率源，分析了其由于簡(jiǎn)化近似帶來(lái)的誤差。分析表明，逆變器電機(jī)系統(tǒng)的輸入導(dǎo)納不僅取決于電機(jī)本身的物理特性，而且和控制方法、當(dāng)前的穩(wěn)態(tài)工況密切相關(guān)。
　　本文對(duì)不同的控制參數(shù)對(duì)逆變器輸入導(dǎo)納的影響進(jìn)行了詳細(xì)研究，