“營(yíng)改增”對(duì)南昌某交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)的影響及對(duì)策研究.pdf

1、自1992—1994年我國(guó)全面改革流轉(zhuǎn)稅制以來(lái)，實(shí)行了增值稅與營(yíng)業(yè)稅并行、以規(guī)范的增值稅為核心主體的稅制結(jié)構(gòu)。兩稅分設(shè)并行，是我國(guó)稅收政策對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的及時(shí)調(diào)整，有助于優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)商品的生產(chǎn)、流通。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化程度不斷提高，增值稅和營(yíng)業(yè)稅并存的弊端逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。2011年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》?！掇k法

2、》規(guī)定，開展交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)工作。2012年1月1日，上海率先開始試點(diǎn)工作。2013年8月1日，在全國(guó)范圍鋪開。
　　交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性部門，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平直接影響著我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度。交通運(yùn)輸業(yè)為整個(gè)社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)，是人員、貨物和信息流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，是二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障。因此，交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅改革關(guān)系重大，影響深遠(yuǎn)。
　　目前，“營(yíng)改

3、增”已經(jīng)在全國(guó)廣泛開展，從各個(gè)試點(diǎn)地區(qū)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，改革基本達(dá)到了國(guó)家結(jié)構(gòu)性減稅的目的，但部分試點(diǎn)地區(qū)出現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)增加現(xiàn)象。因此，本文著重研究“營(yíng)改增”對(duì)南昌交通運(yùn)輸業(yè)的稅負(fù)影響。本文通過(guò)論證交通運(yùn)輸業(yè)征收增值稅在避免重復(fù)課稅、降低企業(yè)稅負(fù)和降低征管成本等方面的優(yōu)越性，證明交通運(yùn)輸業(yè)全面實(shí)行增值稅的必要性。通過(guò)理論研究和南昌交通運(yùn)輸業(yè)典型企業(yè)案例，來(lái)分析“營(yíng)改增”這項(xiàng)稅務(wù)改革對(duì)南昌交通運(yùn)輸企業(yè)的影響以及企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)和發(fā)展，