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文檔簡介
1、從1984年起,我國高速公路實(shí)施市場化運(yùn)作政策,逐步建立了“國家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”和“貸款修路、收費(fèi)還貸”的滾動(dòng)發(fā)展政策,有效地緩解了公路建設(shè)資金不足,加快了高速公路建設(shè)步伐,并形成了一批高速公路上市公司。研究高速公路上市公司的財(cái)務(wù)績效問題,有利于企業(yè)和投資者準(zhǔn)確地了解企業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)行狀況和運(yùn)營效率,幫助企業(yè)和投資者采取正確的措施,以促進(jìn)企業(yè)更長遠(yuǎn)地發(fā)展和維護(hù)投資者的利益。
本文是從非控股法人股東的角度出發(fā),研究
2、高速公路上市公司財(cái)務(wù)績效評價(jià)問題。首先闡述研究背景與意義、研究內(nèi)容及研究方法,歸納總結(jié)了國內(nèi)外財(cái)務(wù)績效評價(jià)體系及評價(jià)方法,概述了高速公路企業(yè)及其上市公司的基本情況以及財(cái)務(wù)績效評價(jià)的必要性;然后,建立了基于非控股法人股東角度的高速公路上市公司財(cái)務(wù)績效評價(jià)指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上運(yùn)用主成分分析方法對我國高速公路上市公司2010至2012年財(cái)務(wù)績效進(jìn)行實(shí)證分析,從非控股法人股東和高速公路上市公司兩個(gè)方面提出一些對策與建議。
縱觀全文,創(chuàng)
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