基于均衡模型的高速公路工程建筑安裝費(fèi)價(jià)格指數(shù)測(cè)算的研究.pdf

1、由于目前國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有出臺(tái)操作指南和規(guī)范來(lái)指導(dǎo)編制高速公路工程建筑安裝費(fèi)價(jià)格指數(shù)，并且當(dāng)前建安費(fèi)價(jià)格指數(shù)的計(jì)算模型較復(fù)雜，前期價(jià)格信息采集的工作較繁瑣，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鮮有省市的工程造價(jià)信息網(wǎng)編制和發(fā)布該指數(shù)。本文研究的目的在于構(gòu)建一套科學(xué)便捷的高速公路工程建安費(fèi)價(jià)格指數(shù)計(jì)算模型，增強(qiáng)該指數(shù)編制的準(zhǔn)確性和可操作性，為造價(jià)管理部門(mén)編制發(fā)布指數(shù)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。開(kāi)展的具體研究如下：
　　首先，基于對(duì)國(guó)內(nèi)目前工程建筑安裝費(fèi)價(jià)格指數(shù)的編制方法和計(jì)算模型的

2、分析研究，提出了將計(jì)算結(jié)果的精度，價(jià)格信息采集的成本和價(jià)格信息采集的時(shí)間消耗這三個(gè)要素的均衡化作為本文編制高速公路工程建安費(fèi)價(jià)格指數(shù)的基本原則。
　　其次，開(kāi)展人工，材料和機(jī)械這3個(gè)單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)的主成分確定研究。結(jié)合微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)道中的格拉斯生產(chǎn)函數(shù)基本理論和耶克斯-多德森定律，建立了以價(jià)格信息采集生產(chǎn)函數(shù)為基礎(chǔ)的均衡模型并計(jì)算出價(jià)格信息采集的邊際效益，確定了計(jì)算各單項(xiàng)價(jià)格指數(shù)應(yīng)采集的價(jià)格信息種類。
　　再次，以計(jì)算結(jié)果精度最高