基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航運(yùn)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績評價研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼10151基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的航運(yùn)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績評價研究范靜指導(dǎo)教師劉斌職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)中請學(xué)位級別碩士學(xué)科與專業(yè)企業(yè)管理論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會主席育‘三中文摘要摘要航運(yùn)企業(yè)是利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具在江、河、湖泊、水庫、人工水道和海上運(yùn)送旅客和貨物的，以營利為目的的經(jīng)濟(jì)組織。隨著我國航運(yùn)企業(yè)國際化程度的不斷提高和航運(yùn)市場的日趨成熟，航運(yùn)類企業(yè)進(jìn)入資本市

2、場的步伐也日益加快。近年以來，國內(nèi)已有十多家大型和超大型航運(yùn)公司先后進(jìn)入了資本市場，分別在上海和香港等地掛牌上市。這些企業(yè)上市后在經(jīng)營上取得了驕人業(yè)績，在股市中也越來越受到人們的矚目。但由于我國大部分航運(yùn)上市公司上市的時間都不長，因此，至今為止對構(gòu)建一個較為完整的符合航運(yùn)上市公司經(jīng)營特點(diǎn)的財(cái)務(wù)業(yè)績評價系統(tǒng)的研究一直處于方興未艾的階段。鑒于航運(yùn)類上市公司在股市中不斷展現(xiàn)出來的強(qiáng)勁態(tài)勢，投資者需要有一個較為完整的財(cái)務(wù)業(yè)績評價體系，以此來評價

3、企業(yè)的經(jīng)營成果和預(yù)測企業(yè)今后的發(fā)展走向。本文在對業(yè)績評價角度進(jìn)行明確的前提下，在了解國外企業(yè)業(yè)績評價理論發(fā)展歷程和深入研究我國上市公司通用型業(yè)績評價和分行業(yè)上市公司業(yè)績評價研究的基礎(chǔ)上，并結(jié)合航運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)，建立航運(yùn)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績評價指標(biāo)體系，在評價方法的選擇問題上，對各種常用業(yè)績評價方法進(jìn)行研究綜述和分析利弊后，選擇用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為本文的業(yè)績評價方法。在構(gòu)建好的航運(yùn)上市公司業(yè)績評價模型基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)證分析，對2007年航運(yùn)上市公

4、司財(cái)務(wù)業(yè)績進(jìn)行評價，并得出結(jié)論和建議。具體分五章全面系統(tǒng)地進(jìn)行深入研究。第一章為本文緒論，概括地介紹了航運(yùn)上市公司財(cái)務(wù)業(yè)績評價的研究背景及意義，闡述了論文的研究內(nèi)容和研究方法、思路。第二章從理論角度，對國內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行綜述，包括國外對企業(yè)業(yè)績評價研究發(fā)展歷程、我國上市公司通用型業(yè)績評價研究以及我國分行業(yè)上市公司業(yè)績評價研究綜述，并對業(yè)績評價方法研究進(jìn)行綜述。第三章是航運(yùn)上市公司業(yè)績評價體系模型的建立。在分析航運(yùn)上市公司營運(yùn)范疇和特點(diǎn)