內(nèi)陸無水港的選址與集疏運系統(tǒng)的優(yōu)化研究.pdf

1、本論文依托項目“西部內(nèi)陸無水港建設(shè)及運作模式研究”，論文中的實例部分的分析數(shù)據(jù)都來源于所依托的項目。
　　無水港作為港口功能向內(nèi)陸的延伸，是運輸系統(tǒng)和國際供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點，起到連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)和全球供應(yīng)鏈的作用。內(nèi)陸企業(yè)為了享受到沿海港口的便捷服務(wù)，滿足內(nèi)陸外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也積極推動無水港的建設(shè)和發(fā)展。無水港不僅是我國內(nèi)陸地區(qū)改革開放的窗口，也是內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)開放的前沿陣地。而隨著無水港建設(shè)的快速發(fā)展以及無水港群的出現(xiàn)，使得無水港科學(xué)

2、選址與優(yōu)化其集疏運系統(tǒng)成為當(dāng)前物流領(lǐng)域一個亟待解決的問題。
　　本論文首先對無水港的相關(guān)理論進(jìn)行研究，在闡述無水港的概念、分類以及功能之后，分析了內(nèi)陸無水港系統(tǒng)的幾何拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提出我國無水港發(fā)展中存在的問題;接著在闡述內(nèi)陸無水港選址的基本原則、影響因素的基礎(chǔ)上構(gòu)建無水港優(yōu)化選址評價指標(biāo)體系，基于評價指標(biāo)體系研究各效益指標(biāo)的相應(yīng)計算方法，建立無水港選址多目標(biāo)優(yōu)化模型，并研究基于遺傳算法的模型求解方法;然后分析了內(nèi)陸無水港集疏運系統(tǒng)的

3、內(nèi)涵、功能、構(gòu)建的基本要求和影響因素，在此基礎(chǔ)上，對如何構(gòu)建無水港集疏運系統(tǒng)作了深入分析;最后以重慶果園港為例，基于本文提出無水港選址多目標(biāo)優(yōu)化模型和集疏運系統(tǒng)的優(yōu)化進(jìn)行了實例分析，選出南彭、達(dá)州、遵義、貴陽、萬州、黔江等14個地區(qū)建設(shè)無水港。
　　通過以上研究，論文得到了適用于重慶無水港選址的多目標(biāo)模型，并利用遺傳算法求解;本論文提出了可行的果園港集疏運系統(tǒng)優(yōu)化的方案及對策建議研究。但是本論文中多目標(biāo)模型還可以進(jìn)一步的把經(jīng)濟(jì)指標(biāo)