地鐵+社區(qū)模式促進(jìn)南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程日益加速,城市人口不斷增加,這使得日漸趨于飽和的地面交通擁堵問題更加嚴(yán)重。為了緩解城市交通的擁擠問題,大眾紛紛把目光投向了城市軌道交通的建設(shè)。地鐵軌道交通不占用地面空間,具有準(zhǔn)時(shí)、安全、運(yùn)量大、效率高及環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)。除此之外,已建地鐵城市的實(shí)踐證明,軌道交通線的建設(shè)會(huì)給城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供新的增長點(diǎn),而地鐵沿線往往也成為一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金線。伴隨著南昌軌道交通建設(shè)的開通,本文以南昌地鐵+社區(qū)模式為

2、立足點(diǎn),研究該模式對(duì)南昌經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
　　本文首先闡述了地鐵促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)理論,總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者對(duì)地鐵開發(fā)模式的理論研究和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。其次,針對(duì)本文的研究對(duì)象地鐵+社區(qū)模式,從其內(nèi)涵、發(fā)展的可行性和意義幾個(gè)方面進(jìn)行了全面的闡述。再次,本文以南昌地鐵為落腳點(diǎn),從沿線土地利用、站點(diǎn)商圈、社區(qū)文化、空間格局、信息媒介等方面來闡述南昌地鐵模式推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的途徑。緊接著,利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法從人流、資金流和技術(shù)流三個(gè)方向來研究地