符合AUTOSAR架構(gòu)的XCP標(biāo)定系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著電子技術(shù)的迭代更新，汽車電子產(chǎn)業(yè)日益發(fā)展壯大，每輛汽車包含的微處理器控制單元數(shù)量越來(lái)越多，微處理器控制單元之間數(shù)據(jù)交互越來(lái)越塊，汽車總線更加趨于多樣化，基于CAN總線的CCP標(biāo)定系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足要求。針對(duì)上述問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了一款以32位英飛凌TC1782作為硬件內(nèi)核基礎(chǔ)，符合AUTOSAR架構(gòu)，滿足MISAR-C嵌入式軟件編碼規(guī)范，獨(dú)立于傳輸層的XCP標(biāo)定系統(tǒng)。
　　針對(duì) XCP驅(qū)動(dòng)代碼重用性低、通用性差等問(wèn)題，在標(biāo)定系統(tǒng)數(shù)據(jù)

2、標(biāo)定與刷寫(xiě)中，使用標(biāo)準(zhǔn)的AUTOSAR通信接口與存儲(chǔ)接口，實(shí)現(xiàn)了與其他協(xié)議棧的無(wú)縫接合。同時(shí)，使用QAC代碼掃描，提高代碼安全性與閱讀性。最后，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行單元測(cè)試與集成測(cè)試，檢測(cè)標(biāo)定系統(tǒng)功能的完整性。測(cè)試結(jié)果顯示，本標(biāo)定系統(tǒng)功能完整，實(shí)用性強(qiáng)。下面所列四點(diǎn)為本論文重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。
　　(1)結(jié)國(guó)內(nèi)外汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀，分析發(fā)展趨勢(shì)。首先，引出 AUTOSAR軟件架構(gòu)作為汽車電子軟件架構(gòu)的趨勢(shì)勢(shì)不可當(dāng)。然后，分析說(shuō)明XCP標(biāo)定系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，

3、符合當(dāng)今汽車電子快速發(fā)展要求。最后，總結(jié)開(kāi)發(fā)本論文具有可行性、可用性，非常具有研究意義。
　　(2)針對(duì)AUTOSAR軟件分層思想，對(duì)其整體架構(gòu)進(jìn)行了分析。首先，對(duì)AUTOSAR背景進(jìn)行介紹，總結(jié)國(guó)內(nèi)外AUTOSAR發(fā)展現(xiàn)狀。然后，對(duì)AUTOSAR方法論中的軟件基本開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行闡述，將AUTOSAR基礎(chǔ)軟件層細(xì)分為服務(wù)層、ECU抽象層、微處理器抽象層，并分別舉例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。最后，對(duì)AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)規(guī)則進(jìn)行總結(jié)，并舉例說(shuō)明

4、軟件配置方法。
　　(3)重點(diǎn)分析XCP標(biāo)定協(xié)議，同時(shí)簡(jiǎn)單介紹CCP標(biāo)定協(xié)議，對(duì)比XCP相對(duì)CCP協(xié)議優(yōu)勢(shì)。在分析XCP標(biāo)定協(xié)議過(guò)程中，首先，歸納XCP整體工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換關(guān)系，然后，對(duì)XCP通用數(shù)據(jù)包格式與基于CAN的XCP數(shù)據(jù)包格式進(jìn)行對(duì)比闡明。最后，針對(duì)XCP基本命令組件、標(biāo)定命令組件、數(shù)據(jù)采集命令組件、數(shù)據(jù)刷寫(xiě)命令組件，分別展開(kāi)研究，并舉例說(shuō)明。
　　(4)明確XCP于AUTOSAR架構(gòu)中位置；設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于AUTOSA