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文檔簡介
1、隨著城市化進(jìn)程步伐的迅速加快,在用地越來越緊張的城市密集中心,為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行、商業(yè)、停車功能、軌道交通換乘等的需要,改造既有建筑物和結(jié)合城市建設(shè)已成為一種必然,距離建構(gòu)筑物很近的設(shè)計施工也成不可避免的發(fā)展勢頭。已有建筑物改造施工行為必將對臨近隧道結(jié)構(gòu)造成一定影響。
本文依托重慶軌道交通3號線工貿(mào)站和工貿(mào)大廈改造工程為工程背景,分析已有建筑改造對軌道交通結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響,以此為今后類似工程提供工程經(jīng)驗。本文共分析了以下
2、幾個問題:
(1)本文針對既有建筑物改造行為(新建裙樓和新建地下車庫基坑開挖行為)和隧道變形的問題,分析了基坑開挖下隧道的力學(xué)模型以及開挖對隧道產(chǎn)生影響的機(jī)理。
(2)在廣泛收集和分析資料的基礎(chǔ)上,對工貿(mào)大廈和工貿(mào)站的相對位置關(guān)系進(jìn)行了分析,并對工貿(mào)大廈的改造對軌道交通的影響做出了判斷和預(yù)測。
(3)采用數(shù)值分析手段,運用MIDAS-GTS軟件對工貿(mào)大廈的改造行為(新建裙樓和新建地下車庫基坑開挖行為)對軌道
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