京津冀協(xié)同發(fā)展視角下天津公安交通公共服務(wù)的改進(jìn)研究.pdf

1、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為京津冀交通一體化提供了有力契機(jī)，公安交通公共服務(wù)作為京津冀交通一體化的軟件支撐，其作用不可小覷，并將日益凸顯。天津市公安交通管理部門為了提高服務(wù)水平做了很多努力，但與現(xiàn)實(shí)需求特別是京津冀協(xié)同發(fā)展的需求仍有一定差距，基于此，本文以京津冀協(xié)同發(fā)展為背景對(duì)天津市公安交通公共服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)研究。
　　本文分別對(duì)公共服務(wù)理論、區(qū)位理論和京津冀交通一體化進(jìn)行簡(jiǎn)要概述，提出公安交通公共服務(wù)的概念，并對(duì)其進(jìn)行內(nèi)涵界定和分類。通過

2、對(duì)15名30歲左右的青年駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的個(gè)人訪談?wù){(diào)查，對(duì)天津公安交通公共服務(wù)存在問題進(jìn)行定性分析。以定性分析結(jié)果為依據(jù)選取評(píng)價(jià)指標(biāo)，設(shè)計(jì)了一份題為《天津市公安交通公共服務(wù)水平滿意度調(diào)查》的調(diào)查問卷，通過問卷星軟件進(jìn)行發(fā)放回收。對(duì)調(diào)查問卷得出的206條有效數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率、描述、t檢驗(yàn)、單因素方差、Pearson相關(guān)等統(tǒng)計(jì)分析。最后得出結(jié)論，交通參與者對(duì)道路交通安全設(shè)施的滿意度不高，不同年齡、文化程度、出行方式、職能掌握程度的交通參與者對(duì)服

3、務(wù)水平滿意度評(píng)價(jià)有顯著性差異，交通參與者對(duì)進(jìn)京證持質(zhì)疑態(tài)度的比例較高，交通參與者的意見建議集中為區(qū)域協(xié)同、通行及辦事效率、服務(wù)人性化、加強(qiáng)交通安全設(shè)施建設(shè)等問題。對(duì)存在問題進(jìn)行原因分析。
　　運(yùn)用區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論和新公共服務(wù)理論，結(jié)合問卷調(diào)查的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，本文分析認(rèn)為京津冀協(xié)同發(fā)展對(duì)天津公安交通公共服務(wù)提出了快捷便利需求、區(qū)域協(xié)同需求和精細(xì)化需求，天津公安交通公共服務(wù)應(yīng)將功能定位于為路網(wǎng)做好配套服務(wù)，為物流企業(yè)提供道路交通安全保障，