液壓舵機教學新平臺的設計開發(fā).pdf

1、船舶舵機是控制船舶航向、保證船舶安全航行的重要設備。舵機系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會導致重大安全事故的發(fā)生，影響船員、船舶以及港口的安全和海洋環(huán)境的保護，直接降低航運公司的經(jīng)濟效益。
　　 本文通過分析研究船舶液壓舵機的工作原理及舵機教學平臺的現(xiàn)狀，針對航海院校和船員培訓機構的輪機設備操作訓練的要求，設計開發(fā)了一套新型的船舶液壓舵機教學平臺。該教學平臺依照《鋼質海船入級規(guī)范》的相關要求，以真實的船舶舵機系統(tǒng)為基礎進行開發(fā)設計，主要完成如

2、下工作：
　　 1.創(chuàng)造性地將船舶舵機常用的泵控(變量泵)閉式液壓系統(tǒng)與閥控(定量泵)開式液壓系統(tǒng)整合在同一平臺中，兩個系統(tǒng)既相互獨立，又可互為備用。
　　 2.針對舵機教學平臺在泵控和閥控液壓系統(tǒng)并聯(lián)運行操舵時泵控液壓系統(tǒng)的油箱出現(xiàn)低油位報警，通過AMESim軟件模擬系統(tǒng)并聯(lián)運行，發(fā)現(xiàn)低油位報警是由于兩個系統(tǒng)的回流阻力不一致而產(chǎn)生的。通過設計大小合適的連通管解決了這一問題。
　　 3.設計液壓舵機的故障模擬系統(tǒng)

3、，模擬跑舵、沖舵、滯舵等常見的舵機故障。
　　 4.開發(fā)液壓加載模塊，在船舶舵機教學平臺上實現(xiàn)加載功能，可以模擬舵葉的水動力矩負載，該教學平臺也可作為輪機工程學科的相關科研平臺。
　　 該教學平臺功能齊全，能夠滿足《中華人民共和國海船船員適任評估大綱和規(guī)范》的要求，便于開展液壓舵機相關項目的教學和訓練。雙液壓系統(tǒng)能夠使學員更好的了解泵控、閥控液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點；故障模擬系統(tǒng)能夠加深學員對舵機常見故障特征的認知和了解，培養(yǎng)學