利益分析視角下黑車問題治理研究——基于溫江高校周邊黑車調(diào)查分析.pdf

1、黑車自誕生之日起，就成為人們關(guān)注的對象，黑車在給人們帶來出行便利的同時，也帶來了危害。黑車在各個交通樞紐、車站、高校周圍等人群比較集中的地方等客時，出現(xiàn)的亂停亂放的現(xiàn)象嚴重影響了城市的形象。黑車強行拉客、欺客、宰客的想象常常發(fā)生，不時引發(fā)二者之間的糾紛，嚴重傷害了乘客的利益。更為嚴重的是，因為乘坐各種黑車而導(dǎo)致傷亡的事件也偶有發(fā)生。經(jīng)過多年的黑車治理，黑車現(xiàn)象在我國全國各地大小城市仍然盛行，他們的身影隨處可見，對黑車的治理仍然是一個不得

2、不重視的話題。
　　伴隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化的進程也不斷加快，各大城市紛紛迅速向周邊地區(qū)延伸，但是有一個共同的問題，就是在這一地帶公共交通設(shè)施配套不齊全。此外，這些地區(qū)比較偏僻，出租車很少在這一地帶活動，人們出行的需要得不到滿足。因此黑車現(xiàn)象尤為嚴重。
　　本文根據(jù)對文獻的梳理總結(jié)，對我國黑車問題各城市的普遍情況做出總體的分析。與此同時，結(jié)合溫江高校周邊黑車的具體實際情況，以利益為切入點，從黑車司機自身及周圍人群對黑

3、車的認識這兩個角度，將實例分析和理論博弈分析相結(jié)合，系統(tǒng)深入的分析了黑車存在的原因。通過對幾個黑車問題利益主體博弈過程的分析，盡可能做到在整治過程中各方利益的均衡。在分析成都市溫江區(qū)高校周邊黑車的具體情況及博弈分析的基礎(chǔ)上，從實踐的角度探索治理黑車的對策建議，在黑車問題政策制定及實施過程中，能夠最大程度的考慮到各方利益，以達到利益均衡。從而更好的維護社會公眾的權(quán)益，保證大家的安全方便的出行。
　　本文的正文部分由六個部分組成，分別

4、是:緒論、黑車問題的理論分析、黑車的實例分析、與黑車有關(guān)的各個利益主體之間的博弈分析、對黑車的治理提出的建議及結(jié)論。
　　第一部分緒論。本文首先通過緒論部分介紹了黑車的研究背景，黑車對社會的危害及黑車的治理面臨的困境，從而引出了本文的研究的意義。此外，在緒論的第二個部分進一步深入的介紹了國內(nèi)外對黑車的研究現(xiàn)狀及本研究所運用的研究方法。本章的結(jié)尾部分給出了本文的框架結(jié)構(gòu)。
　　第二部分，本部分主要是關(guān)于黑車定義的界定，利益分析

5、視角的重要地位和作用，以及下文用到的博弈理論的一些概念的介紹。
　　第三部門，對溫江高校周邊地區(qū)的實例分析，主要從黑車司機自身的角度和周邊人群的角度對溫江高校周邊地區(qū)的黑車的現(xiàn)況運營特征。在分析黑車司機自身的角度分析運營特征時，從總的和不同人口學(xué)特征的角度進行了分析。
　　第四部分，根據(jù)事實出發(fā)并進行合理的假設(shè)，運用博弈論的方法，探討了政府、黑車、合法車輛、乘客等與黑車有關(guān)的幾個利益團體之間的關(guān)系，并做了詳細的分析。