軌道交通土地定向儲備成本管控體系研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、土地定向儲備模式作為一種新型的城市基礎設施項目融資模式,以其特有的優(yōu)勢在我國軌道交通建設項目中陸續(xù)得到政府的重視和推廣。但目前土地定向儲備成本管控困難、管控失效影響著模式實施效益的提高,成本管控一方面缺乏相應的激勵約束機制,另一方面缺乏科學有效的管控流程和措施。現有研究未能就激勵約束機制的設計提供量化依據,也缺乏對土地定向儲備成本管控體系構建的系統(tǒng)研究。
  本論文根據對土地定向儲備模式運作機制和實施流程的分析,明確了該模式實施中

2、成本控制的重要性。在對土地定向儲備成本控制現狀及存在問題分析的基礎上,運用委托-代理以及合作博弈理論對激勵水平選取和成本分攤問題進行建模求解,并就博弈結果結合實際工作進行討論分析,為成本管控的激勵約束機制設計提供了量化依據。在博弈結果的基礎上,論文依照全面成本管理的思想,構建了完備的土地定向儲備成本管控體系,對政府和軌道交通建設單位實施成本管控的流程和具體措施進行了研究。最后,借助信息化平臺,設計開發(fā)土地定向儲備綜合管控系統(tǒng),為政府和軌

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