濕熱地區(qū)橋面鋪裝動(dòng)水行為及材料組成設(shè)計(jì)優(yōu)化研究.pdf

1、廣東地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常年高溫多雨，且隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通量大和超載已成為普遍現(xiàn)象，在這種環(huán)境下橋面鋪裝的病害十分嚴(yán)重。因此，針對(duì)廣東地區(qū)混凝土梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件，開展復(fù)合式橋面鋪裝材料優(yōu)化研究，對(duì)提高橋面鋪裝使用性能和壽命具有重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文在對(duì)廣東地區(qū)氣候、交通條件和橋面鋪裝病害類型及成因進(jìn)行深入調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，從動(dòng)水行為和鋪裝層材料優(yōu)化設(shè)計(jì)兩個(gè)方面入手進(jìn)行研究。動(dòng)水行為方面，對(duì)橋面鋪裝層水

2、損害的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了深入分析，并利用課題組研發(fā)的“多功能瀝青混合料動(dòng)態(tài)滲水試驗(yàn)儀”進(jìn)行了水損害控制指標(biāo)-動(dòng)力滲水系數(shù)試驗(yàn)研究。材料優(yōu)化方面，在傳統(tǒng)級(jí)配理論的基礎(chǔ)上，提出了振動(dòng)密實(shí)級(jí)配設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方法和多級(jí)嵌鎖抗剪級(jí)配設(shè)計(jì)方法，在混合料瀝青用量確定中增加了動(dòng)力滲水系數(shù)和動(dòng)穩(wěn)定度兩個(gè)指標(biāo)，并基于橋面鋪裝層位功能分工，進(jìn)行了摻加玻璃纖維的防水VAC-13和抗車轍MIAC-20瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)其力學(xué)和路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。