低碳城市交通建設(shè)中的法制缺失及供給.pdf

1、當(dāng)下氣候變化等全球性環(huán)境問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻,嚴(yán)重影響著人類的生存和發(fā)展,在此背景下制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略決策,創(chuàng)建一個(gè)低碳、節(jié)能、綠色的地球環(huán)境至關(guān)重要。這就要求在交通運(yùn)輸方面提出“低碳城市交通”的概念,在這個(gè)核心宗旨下,最大限度做到節(jié)能減排、資源整合利用,一方面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率,從而降低能源消耗;另一方面積極實(shí)施節(jié)能減排措施、減少溫室氣體排放等交通污染,最終建立一套低碳、綠色的城市交通體系。
　　目前,我國(guó)在國(guó)家層面及地方層面都

2、制定、頒布了一系列法律、法規(guī)和政策性文件,以規(guī)范低碳城市交通建設(shè)行為,調(diào)整低碳城市交通建設(shè)中各方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,為我國(guó)低碳城市交通建設(shè)發(fā)展起到了積極的引導(dǎo)和保障作用。但從城市交通設(shè)施建設(shè)、城市交通模式選擇、交通工具低碳標(biāo)準(zhǔn)、低碳技術(shù)推廣應(yīng)用等要素標(biāo)準(zhǔn)的角度考量,現(xiàn)行城市交通法律制度還不足以達(dá)到“低碳標(biāo)準(zhǔn)”。
　　我國(guó)應(yīng)從以下方面完善低碳城市交通建設(shè)中的法制供給:一是按照專門立法為主、相關(guān)領(lǐng)域立法引入低碳交通概念為輔的原則,制定低碳