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文檔簡介
1、隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,全球化經(jīng)濟貿(mào)易的往來越來越密切,在全球化貿(mào)易過程中,大都數(shù)運輸方式都是通過海上運輸進行交易,港口在經(jīng)濟發(fā)展的過程中扮演的角色越來越重要,港口對于港口城市而言就是一個發(fā)展的推動力,城市能夠給港口提供經(jīng)濟腹地、市場等資源,因此,港口和城市之間的關(guān)系應(yīng)該是相互幫助、共同發(fā)展,最終實現(xiàn)雙贏的結(jié)果。在這樣的背景條件下,對港口和城市之間的一體化發(fā)展程度進行研究分析,有利于了解港城發(fā)展的現(xiàn)狀,以便于及時發(fā)現(xiàn)問題作出調(diào)整。本文是對南
2、京市和南京港的一體化發(fā)展進程進行的研究分析。
本文主要分為定性研究和定量研究兩個方面。定性研究主要是通過研究大量參考書籍、文獻,闡述港口、港口城市以及他們之間的一體化進程發(fā)展關(guān)系,并歸納出港城一體化進程分為初始、共進、磨合、協(xié)調(diào)四個階段。然后從經(jīng)濟、社會、空間布局三個層面介紹了港城一體化的具體表現(xiàn)形式,最后從市場、交通、產(chǎn)業(yè)、制度四個方面分析了下港城一體化的發(fā)展模式。定量方面,首先分析比較不同評價體系之間的區(qū)別和優(yōu)勢,然后介紹
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