嵌入SCP范式的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭情報(bào)模型及實(shí)證研究.pdf

1、本文在對競爭情報(bào)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、SCP范式和產(chǎn)業(yè)鏈等相關(guān)理論進(jìn)行探討的基礎(chǔ)上，對產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的競爭情報(bào)進(jìn)行了研究，構(gòu)建了嵌入SCP范式的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭情報(bào)分析模型，并依托分析模型對我國電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了實(shí)證分析。在理論研究方面，筆者將SCP范式引入到產(chǎn)業(yè)競爭情報(bào)分析中，同時結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈理論，構(gòu)建了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭情報(bào)分析模型，基于競爭情報(bào)理論將分析模型劃分為三個模塊:競爭環(huán)境模塊、競爭對手模塊和競爭戰(zhàn)略模塊;其中競爭環(huán)境模塊是分析模型的核心部分，競爭環(huán)

2、境包括產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境和產(chǎn)業(yè)內(nèi)部情報(bào)，產(chǎn)業(yè)內(nèi)部情報(bào)又主要包括產(chǎn)業(yè)的SCP分析和產(chǎn)業(yè)鏈分析;接著，筆者對分析模型的各組成部分進(jìn)行了詳細(xì)地分析與說明。在實(shí)證研究方面，筆者以我國電動汽車產(chǎn)業(yè)為例進(jìn)行了驗(yàn)證性分析，從產(chǎn)業(yè)的競爭環(huán)境、競爭對手和競爭戰(zhàn)略三個大的方面對我國電動汽車進(jìn)行了系統(tǒng)分析，分析結(jié)果表明:在國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持和推動下，我國電動汽車得到了快速發(fā)展，電動汽車產(chǎn)銷量連年遞增、研發(fā)投資力度和合資合作范圍不斷加大、整個產(chǎn)業(yè)的市場集中度較高、推

3、廣模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、相關(guān)技術(shù)水平逐年提高;但從整體上看，我國電動汽車仍處于產(chǎn)業(yè)化初期，產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模相對較小，產(chǎn)品間的差異不明顯并且銷售價(jià)格普遍偏高，電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動力不足，目前主要依賴國家產(chǎn)業(yè)政策的推動;最后，筆者在上述分析研究的基礎(chǔ)上對我國電動汽車發(fā)展提出了8個方面對策建議:包括增強(qiáng)政策支持力度，擴(kuò)大政策覆蓋范圍;加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低國外車型準(zhǔn)入門檻;加大技術(shù)研發(fā)投入，擴(kuò)大研發(fā)合作范圍;做好用戶需求調(diào)查，創(chuàng)

4、新示范推廣模式等。本文的研究結(jié)果表明: SCP范式可為產(chǎn)業(yè)競爭情報(bào)工作提供分析的內(nèi)容框架，在實(shí)踐過程中結(jié)合具體的產(chǎn)業(yè)特征，確定產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為和市場績效3個方面的分析指標(biāo)，可以實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)競爭情報(bào)的系統(tǒng)分析，為產(chǎn)業(yè)競爭和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供全面的競爭情報(bào)服務(wù)。就研究方法而言，本文在理論探討的基礎(chǔ)上，僅以我國電動汽車產(chǎn)業(yè)為例做了簡單的實(shí)證分析，分析的深度和廣度仍有不足之處，系統(tǒng)深入地探討SCP范式在產(chǎn)業(yè)競爭情報(bào)分析方法中的應(yīng)用，還需要開