抗戰(zhàn)時(shí)期空軍航空研究院科研工作之研究.pdf

1、二十世紀(jì)上半葉，中國航空科學(xué)技術(shù)研究的主要承擔(dān)者有兩個(gè)：航空委員會(huì)航空研究院與清華大學(xué)航空研究所。在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，航空研究院在中國航空史、科技史和抗日戰(zhàn)爭史上有著獨(dú)特的重要地位，但迄今為止，學(xué)術(shù)界對此的研究還相當(dāng)薄弱。
　　本文梳理了航空研究院的發(fā)展歷程及其主要科研工作，指出，抗日戰(zhàn)爭初期，航空企事業(yè)單位大舉西遷，損失慘重。當(dāng)時(shí)中國空軍所需裝備、物資基本依賴外國供應(yīng)。由于沿海各大城市、港口相繼淪陷，空軍處境愈益困難。在這一背景下，

2、1939年7月，航空研究所于成都建立，隸屬于航空委員會(huì)。航空研究所成立以后，把盡快使航空器材與設(shè)備國產(chǎn)化作為自己的首要任務(wù)。1941年，航空研究所擴(kuò)充為航空研究院。研究院研究了西南多種木材的物理和力學(xué)性質(zhì)，研制成功了飛機(jī)用層板和多種航空材料，尤其是創(chuàng)造性地研究了西南的多種竹材并研制成功了飛機(jī)用“層竹”。研究院還設(shè)計(jì)或改進(jìn)了多種航空儀器儀表和航空武器設(shè)備。航空研究院設(shè)計(jì)了三種教練機(jī)和一種巨型滑翔機(jī)，它們均使用其自制的層板和層竹。航空研究院

3、還在空氣動(dòng)力學(xué)和材料力學(xué)等領(lǐng)域有研究工作。
　　本文討論了航空研究院的歷史功績，指出，航空研究院雖然沒有取得國際領(lǐng)先的科研成果，但它是中國航空科學(xué)技術(shù)研究和航空工業(yè)國產(chǎn)化的主要奠基者之一。航空研究院的科研工作有效支持了空軍持久抗戰(zhàn)，培養(yǎng)鍛煉了航空科研人才，為四川地區(qū)的航空科學(xué)技術(shù)發(fā)展作出了開創(chuàng)性貢獻(xiàn)，為中國航空科技發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。這些成績都是在艱難的環(huán)境下取得的。
　　本文在梳理航空研究院的科研工作時(shí)，考察了中國杰出科學(xué)

4、家錢學(xué)森與航空研究院的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)了錢學(xué)森的一篇佚文，并對錢學(xué)森早年學(xué)術(shù)研究風(fēng)格和力學(xué)思想發(fā)展脈絡(luò)作了初步探討。
　　航空研究院興盛于抗日戰(zhàn)爭之中，卻衰落于抗戰(zhàn)勝利之后。事實(shí)上，抗戰(zhàn)時(shí)期是二十世紀(jì)上半葉中國航空科技唯一的黃金時(shí)代。本文辨析了航空研究院興衰的原因，指出，航空研究院的衰落除時(shí)勢因素外，還在于航空研究院自身未能跟上世界航空科技發(fā)展的步伐；國民政府和軍方對本國航空科研和航空工業(yè)信心不足，支持不力。
　　航空研究院是中國