近代昌九沿線市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究.pdf

1、市鎮(zhèn)是區(qū)域社會(huì)的工商業(yè)中心。在近代中國，市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是中國早期現(xiàn)代化的重要方面。本文以昌九沿線市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)為研究主體，綜合運(yùn)用歷史學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、地理學(xué)、社會(huì)學(xué)等學(xué)科知識(shí)與方法，將市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型置于通商口岸開放、新式交通引進(jìn)的歷史背景下進(jìn)行多方位考察。本文梳理了近代以前昌九地區(qū)傳統(tǒng)市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r和特征，并在此基礎(chǔ)上，探討了九江開埠通商、南潯鐵路通車對(duì)昌九地區(qū)市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的深入影響，以及新式交通網(wǎng)絡(luò)與多層級(jí)市場網(wǎng)絡(luò)對(duì)于區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引

2、領(lǐng)作用。最后，剖析了近代昌九沿線市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特征、轉(zhuǎn)型趨勢及其發(fā)展過程相對(duì)滯后的制約因素。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴從1861年九江開埠通商至20世紀(jì)初，主要表現(xiàn)為外來因素的引入和滲透，開始打破較為封閉的社會(huì)狀態(tài)，使內(nèi)地市鎮(zhèn)逐漸卷入全國乃至世界的市場經(jīng)濟(jì)體系之中；與此同時(shí)，一些傳統(tǒng)市鎮(zhèn)呈現(xiàn)衰落之勢，而南昌、九江經(jīng)濟(jì)地位更顯重要，甚而初步形成雙核結(jié)構(gòu)，由其作為樞紐的進(jìn)出口貿(mào)易，對(duì)周邊市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形態(tài)產(chǎn)生了重大影響。例如，該區(qū)域

3、的主要市鎮(zhèn)，由先前面向地區(qū)市場并以米谷、鹽鐵、土布等日常生產(chǎn)生活品交換為主，逐步與全國市場結(jié)合得更為緊密，甚至通過上海、廣東、武漢等大型市場樞紐而被納入國際市場，從而使商貿(mào)往來逐漸轉(zhuǎn)變以外國機(jī)制工業(yè)品與本土農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)品間雙向交換為主。⑵從1916年南潯鐵路通車至20世紀(jì)30年代初，主要表現(xiàn)為鐵路、公路等新式交通的引進(jìn)，較大地改善了沿線市鎮(zhèn)的運(yùn)輸條件，使市鎮(zhèn)物資集散和市場交易得到擴(kuò)展，人口流動(dòng)和信息傳輸更加迅捷，從而引發(fā)市鎮(zhèn)發(fā)展模式

4、和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的諸多變化。例如，市鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)形制、社會(huì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)文化生活發(fā)生變化；商品流向逐漸內(nèi)聚于鐵路沿線，逐漸形成了以南潯鐵路為中軸的市鎮(zhèn)體系，昌九沿線市鎮(zhèn)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長軸；同時(shí)，市鎮(zhèn)之間不斷發(fā)生市場功能和經(jīng)濟(jì)地位等方面的分化，而城鄉(xiāng)差距則隨之呈現(xiàn)拉大趨勢。⑶從20世紀(jì)30年代至1949年，隨著大規(guī)模戰(zhàn)爭的持續(xù)破壞和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)愈益瀕臨破產(chǎn)邊緣，市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的近代化進(jìn)程遭遇極大困境，少數(shù)市鎮(zhèn)甚至陷入發(fā)展停滯狀態(tài)。近代昌九沿線市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的變遷，是