中國(guó)-東盟海上互聯(lián)互通建設(shè)研究.pdf

1、在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化浪潮下，互聯(lián)互通成為中國(guó)與東盟加強(qiáng)合作的重要途徑。當(dāng)前中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通已滯后于雙邊經(jīng)貿(mào)和人文交流的需要，加快推進(jìn)中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通建設(shè)，對(duì)于打造中國(guó)—東盟利益共同體和命運(yùn)共同體具有重大理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文主要以相互依賴?yán)碚摵蛥f(xié)同理論為基礎(chǔ)，以中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通建設(shè)為研究主線，首先對(duì)海上互聯(lián)互通的相關(guān)概念進(jìn)行界定，對(duì)中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通的理論依據(jù)進(jìn)行了回顧和綜述，闡明了加強(qiáng)中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通

2、的現(xiàn)實(shí)需要，主要是泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作、21世紀(jì)海上絲綢之路和中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)需要。其次，具體分析了中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通的進(jìn)展，從基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)制構(gòu)建、人文交流三個(gè)方面展開(kāi)研究，發(fā)現(xiàn)雙方海上互聯(lián)互通建設(shè)相對(duì)滯后，運(yùn)用跨學(xué)科研究和定性分析的方法，并對(duì)海上互聯(lián)互通產(chǎn)生的各種效應(yīng)（包括經(jīng)濟(jì)、政治安全、社會(huì)文化、環(huán)境方面）進(jìn)行了分析，得出海上互聯(lián)互通會(huì)使雙方得到巨大收益。再次，對(duì)雙方建設(shè)海上互聯(lián)互通具備的基礎(chǔ)條件進(jìn)行了研究，闡明了中國(guó)—東

3、盟海上互聯(lián)互通建設(shè)面臨的一些制約因素，主要表現(xiàn)為政治互信不足、建設(shè)資金缺乏、技術(shù)支撐落后、南海問(wèn)題干擾等方面，得出制約海上互聯(lián)互通的因素比較嚴(yán)峻。最后，在前文分析研究的基礎(chǔ)上，探討了海上互聯(lián)互通的建設(shè)思路與合作機(jī)制，明確建設(shè)重點(diǎn)和原則、建設(shè)布局和任務(wù)等，探索建立多層次合作機(jī)制。根據(jù)中國(guó)與東盟合作的現(xiàn)實(shí)情況，提出了加強(qiáng)中國(guó)—東盟海上互聯(lián)互通的對(duì)策，包括加強(qiáng)溝通交流，提高互信水平;拓寬融資渠道;制定海上互聯(lián)互通建設(shè)規(guī)劃;加強(qiáng)科技合作，提高科