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文檔簡介
1、機(jī)動(dòng)車不僅給人們生活帶來便捷,同時(shí)也因?yàn)槠渌俣瓤斓裙逃刑匦远哂蟹浅8叩奈kU(xiǎn)性,機(jī)動(dòng)車交通事故給受害人帶來的損失也不同于一般侵權(quán)行為。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車的高度危險(xiǎn)性,當(dāng)其與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生事故后如何歸責(zé)是當(dāng)下社會(huì)普遍關(guān)注的問題。通過對(duì)當(dāng)下機(jī)動(dòng)車交通事故歸責(zé)原則的探討,對(duì)無過錯(cuò)責(zé)任原則理論基礎(chǔ)的研究,并且考察了域外關(guān)于機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)責(zé)任原則的相關(guān)規(guī)定,筆者認(rèn)為繼續(xù)在交通領(lǐng)域適用無過錯(cuò)原則是順應(yīng)歷史發(fā)展趨勢、符合國際立法慣例的正確做法,不過機(jī)動(dòng)車不
2、應(yīng)當(dāng)成為無過錯(cuò)責(zé)任的直接承擔(dān)主體,應(yīng)當(dāng)構(gòu)建以分擔(dān)損失為目的,以救濟(jì)受害人為核心的,由交通強(qiáng)制保險(xiǎn)制度、社會(huì)救助基金為手段的救濟(jì)體系,使受害人得到全面救濟(jì),在此基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)公平公正的妥善處理交通事故。
本文主要內(nèi)容如下:第一章,緒論。第二章,交通事故中機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)責(zé)任解讀。本章通過對(duì)無過錯(cuò)責(zé)任的概念、無過錯(cuò)責(zé)任的法律特征、無過錯(cuò)責(zé)任原則運(yùn)用于交通領(lǐng)域的理論支撐的論述,總結(jié)它們?cè)谘葑冞^程中所折射出的侵權(quán)法的理念及價(jià)值取向。第三章,
3、我國交通事故中機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)責(zé)任制度現(xiàn)狀分析。先對(duì)現(xiàn)行法律中對(duì)交通事故中機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)責(zé)任的法律規(guī)定進(jìn)行梳理,然后分析了當(dāng)下法律規(guī)定存在條文表述存在邏輯漏洞、加重了無過錯(cuò)機(jī)動(dòng)車一方的負(fù)擔(dān)、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)制度和道路交通事故救助基金制度存在不足等四個(gè)方面缺陷。第四章,交通事故中機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)責(zé)任的域外考察。本章考察了以德國、法國、日本為代表的大陸法系國家對(duì)于交通領(lǐng)域無過錯(cuò)責(zé)任制度的規(guī)定,并且總結(jié)其共同點(diǎn),以期望對(duì)完善我國無過錯(cuò)責(zé)任原則提供啟示
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