基于乘客利益的出租汽車合乘問題研究.pdf

1、在交通擁堵、道路負荷加重的背景下，出租汽車作為公共交通方式的一種，急需提高其運輸效率來緩解問題的惡化，于是出租汽車合乘受到了大家的青睞。然而，在實際合乘的過程中暴露了較多問題，其中問題的關(guān)鍵在于駕駛員、乘客、政府三者之間的如何有效配合，尤其是如何提高乘客的積極性成為了合乘普及的瓶頸。本論文以此為切入點，探討基于乘客利益的出租汽車合乘問題。
　　本論文首先闡述了出租汽車合乘的相關(guān)理論，以此為基礎(chǔ)，總結(jié)得出合乘存在的主要問題，并就合乘

2、的關(guān)鍵問題著重分析，以合乘時間、費用、距離三者為出發(fā)點，以駕駛員、乘客為主線來闡述合乘關(guān)鍵問題，分析得出乘客利益在其中的重要地位，并把乘客利益中的乘客節(jié)約費用以及乘客繞行距離周轉(zhuǎn)量這兩方面作為主要考慮因素來建立乘客利益評估標準，以此來判斷乘客利益的優(yōu)越情況；然后，構(gòu)建了以乘客利益最優(yōu)為目標函數(shù)的合乘模型，模型中將收益、時間、路程等作為約束條件，以乘客利益最優(yōu)來實現(xiàn)合乘雙方互贏，并設(shè)計相應(yīng)的遺傳算法對它進行求解；最后，以常德市出租汽車合乘