船舶管舾件加工生產計劃與控制優(yōu)化研究及應用.pdf

1、管舾件生產作為船舶舾裝作業(yè)的核心，其生產計劃情況，直接影響著全船建造的進度和安排。管件族制造法，在管加工過程中利用部件的相似性，將單件式的管子按照批量生產方式來組織生產，可以降低生產和管理成本，提高產量和設備利用率。由于，船舶制造屬于MTO生產方式，船舶管件品種多樣，加工工藝因規(guī)格和形狀的不同而變化，因而實現(xiàn)批量加工的管舾件生產計劃與控制比較困難。因此，本文在船舶管舾件加工雙托盤管理的基礎上，提出了管舾件批量加工生產計劃與控制方法。

2、r>　　首先，本文針對船舶管件及其加工工藝的特點，設計面向雙托盤管理的生產計劃與控制體系，將船舶管舾件加工生產計劃化分為三個層次：安裝托盤計劃、制造托盤計劃、加工任務計劃與控制。其次，在安裝托盤計劃中，托盤的生產排程不僅決定了托盤的交貨時間，也影響著管件族制造法的成組效率，因此，考慮安裝托盤兩兩之間的準備時間，建立安裝托盤生產排程模型。第三，在制造托盤計劃中，為了實現(xiàn)管件族制造法，對安裝托盤中的管件按照管徑和連接件類型劃分管件族。并對生

3、產線加工負荷平衡問題，構建管件族加工負荷分配模型，使各條生產線的負荷限額比盡量相等。第四，在加工任務計劃與控制中，為了減少加工提前期和搬運成本，針對管件族批量加工過程，應用排隊理論，構建管舾件加工批量優(yōu)化決策模型，適用于單臺設備和并聯(lián)設備加工系統(tǒng)。設計管件加工雙環(huán)PFB控制模式，實現(xiàn)對生產線物料投放的控制。
　　最后，將CD船廠安裝托盤實例，應用到管件族加工負荷分配模型和管舾件加工批量優(yōu)化決策模型。驗證了管件批量加工生產計劃與控制