大連虛擬集裝箱港口企業(yè)組建問題研究.pdf

1、如今的航運(yùn)市場受金融危機(jī)影響，還處于蕭條階段，港口之間為避免盲目競爭，應(yīng)采取競爭與合作共存的方式來渡過難關(guān)。但是，由于港口地域上的區(qū)分，傳統(tǒng)合作模式并不能適應(yīng)市場快節(jié)奏的變化，港口之間有必要采用構(gòu)建虛擬港口企業(yè)的方式暫時進(jìn)行短期的合作，以實(shí)現(xiàn)港口的優(yōu)勢互補(bǔ)，能夠更加動態(tài)的、靈活的來應(yīng)對市場的變化，把握機(jī)遇，完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高自身服務(wù)水平，在行業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位。
　　 虛擬港口企業(yè)是利用虛擬企業(yè)的概念來構(gòu)建的，而關(guān)于虛擬企業(yè)

2、的研究多是應(yīng)用于生產(chǎn)制造業(yè)，對于港口領(lǐng)域研究甚少，港口業(yè)區(qū)別于其他產(chǎn)業(yè)，具有地域性強(qiáng)、投資大、數(shù)量較少的特點(diǎn)，建立虛擬港口企業(yè)需要針對港口行業(yè)的特性的進(jìn)行研究，這說明非常有必要構(gòu)造一套虛擬港口企業(yè)組建的模型體系，在此基礎(chǔ)之上，來解決我國港口虛擬合作的問題。
　　 因此，本文在大量閱讀前人關(guān)于虛擬企業(yè)研究的基礎(chǔ)上，致力于研究利用虛擬企業(yè)的概念來構(gòu)建虛擬港口建設(shè)的模型體系。針對大連港的實(shí)際需求，經(jīng)過實(shí)地考察，利用IDEF模型構(gòu)建出一