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文檔簡(jiǎn)介
1、腹地是港口賴以生存和拓展的基礎(chǔ),隨著經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)發(fā)展,以港口為物流節(jié)點(diǎn)的國(guó)際供應(yīng)鏈逐步發(fā)展形成密集型的服務(wù)功能,這種變化使港口面臨著兩大方面挑戰(zhàn):1)港口不斷出現(xiàn)了多種類型的服務(wù)功能需求,使港口傳統(tǒng)的服務(wù)功能嚴(yán)重滯后于實(shí)際的發(fā)展,以致港口在國(guó)際供應(yīng)鏈系統(tǒng)中發(fā)揮的作用有限,進(jìn)而影響到對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)、城市經(jīng)濟(jì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;2)港口主要的貨物種類逐漸轉(zhuǎn)向半成品或產(chǎn)成品形式,從而萎縮了港口的物流總量,以致港口經(jīng)營(yíng)陷入困境。為此,港口需要發(fā)
2、展多種類型的服務(wù)功能,還必須向腹地開拓有效貨源來(lái)平衡港口的經(jīng)營(yíng)和提升港口的競(jìng)爭(zhēng)力。
研究解決以上港口相關(guān)問題,深入分析經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的變化新特征,對(duì)港口服務(wù)功能進(jìn)行重新定位,拓展腹地港口物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施,發(fā)展形成完善合理的腹地型港口物流系統(tǒng),促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和腹地經(jīng)濟(jì)的相互發(fā)展,充分發(fā)揮腹地型港口在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展中的作用具有重要的理論和實(shí)踐意義。
本文主要圍繞腹地型港口物流系統(tǒng)的服務(wù)功能和規(guī)劃布局及運(yùn)作機(jī)制進(jìn)
3、行深入的理論研究,主要內(nèi)容包括:
1)分析港口的內(nèi)涵、形成過程及功能結(jié)構(gòu),指出新環(huán)境下港口需具備的服務(wù)功能和發(fā)展腹地縱深的迫切性,對(duì)腹地型港口物流系統(tǒng)進(jìn)行定義和區(qū)域功能劃分。
2)針對(duì)目前港口物流系統(tǒng)存在的問題和挑戰(zhàn),分析港口經(jīng)營(yíng)的變化新特征,臨港工業(yè)、跨國(guó)企業(yè)的發(fā)展對(duì)港口經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的新影響,并結(jié)合跨國(guó)企業(yè)案例,指出新時(shí)期港口物流系統(tǒng)應(yīng)具備的服務(wù)功能,和發(fā)展腹地型港口物流系統(tǒng)的新目標(biāo)。
3)運(yùn)用規(guī)
4、劃布局理論,指出港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局的方法,包括港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局的目的、原則、主要內(nèi)容、模型方法和實(shí)施步驟等;在此基礎(chǔ)上,提出拓展腹地型港口物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃布局方法,即港口物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施的建設(shè),對(duì)港口物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模、位置和功能進(jìn)行建模分析,及建立評(píng)價(jià)指標(biāo),使之形成腹地型港口物流系統(tǒng)規(guī)劃布局理論。
4)根據(jù)我國(guó)港口特征及相關(guān)政策,提出腹地型港口物流系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)設(shè)施運(yùn)作的五大保障機(jī)制,并分析各保障機(jī)制對(duì)腹地型港口物流系
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