基于有向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)的汽車制造供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評估研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化程度逐步加深，客戶需求的快速變更，汽車制造企業(yè)間的競爭已擴(kuò)展至供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)之間的競爭，汽車制造企業(yè)越來越依賴供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)企業(yè)間緊密而高效的合作所帶來了高額利潤。然而，合作越緊密，整個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險就越高，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)一旦發(fā)生供應(yīng)的中斷將嚴(yán)重威脅到制造商及其他供應(yīng)商。如何評估供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險成為各企業(yè)和學(xué)者非常關(guān)心的課題。因此，本文以供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)為研究對象，以有向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)理論為研究工具，對汽車制造供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險進(jìn)行了綜合評估。
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2、究主要內(nèi)容包括：①通過分析汽車制造供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險產(chǎn)生的原因，識別并確定出外供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險的影響因素，即外部環(huán)境風(fēng)險、節(jié)點(diǎn)企業(yè)能力風(fēng)險、節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作關(guān)系風(fēng)險。②建立基于有向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險評估模型，從供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)外部環(huán)境風(fēng)險、節(jié)點(diǎn)企業(yè)能力風(fēng)險、合作風(fēng)險三個維度對供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險進(jìn)行評估，其中針對能力風(fēng)險評估和合作風(fēng)險評估分別引入了“點(diǎn)重要度”、“邊重要度”兩個過渡變量。③提出能力風(fēng)險評估模型中的點(diǎn)重要度和合作風(fēng)險評估模型中邊重要度測定方法進(jìn)行研究，