船載固定式高壓細水霧滅火系統(tǒng)應(yīng)用研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們對環(huán)保和火災(zāi)事故日益關(guān)注，近年來鹵代烷替代產(chǎn)品細水霧滅火技術(shù)得到了較快的發(fā)展，高壓細水霧滅火系統(tǒng)具有安全、高效、環(huán)保等優(yōu)點，必將成為重要滅火技術(shù)發(fā)展方向。
　　 火災(zāi)是最致命的一種船舶事故，所造成的損失居所有海難事故之首。船舶既具有高層建筑的高度，又有地下建筑封閉性，還有各類復(fù)雜化工貨品，火災(zāi)類型復(fù)雜，具有高層、地下、人員密集場所、化工、倉庫火災(zāi)的特點，而且船舶起火后撲救方面不易得到陸上消防隊伍的支持，必

2、須立足于初期撲救和自救。開展新型高效的船舶細水霧滅火系統(tǒng)的研究是船舶消防安全的必然要求。
　　 本文以船載固定式高壓細水霧滅火系統(tǒng)為研究對象，采用理論分析和實驗的方法對其關(guān)鍵技術(shù)進行了研究。首先介紹了船舶火災(zāi)的特點、細水霧滅火技術(shù)的研究現(xiàn)狀；分析了細水霧滅火技術(shù)在船舶滅火中的優(yōu)勢，對細水霧的生成機理、霧化方式和滅火機理進行了詳細的分析；論述了細水霧霧滴質(zhì)量的評定標準、高壓細水霧噴頭的霧化原理，對新型高壓細水霧噴頭進行了實驗對比研