基于群組AHP和模糊綜合評價法的公路快速客運系統(tǒng)分析研究.pdf

1、公路快速客運是依托高等級公路，采用高檔的客運車輛和科學的組織管理手段，以一流的服務(wù)實現(xiàn)旅客安全、快捷、舒適到達目的地的現(xiàn)代化公路客運服務(wù)形式。作為一種新興的運輸方式，其發(fā)展必然是一個逐步演變和完善的過程，而在此過程中，建立一套合理、有效的評價體系以及時了解發(fā)展中存在的問題和不足，并提出有針對性的解決措施建議，對于促進公路快速客運系統(tǒng)健康持續(xù)發(fā)展大有裨益。目前，在此領(lǐng)域不論是理論研究還是實踐方面都存在許多不足，因此，開展公路快速客運系統(tǒng)綜

2、合評價研究具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。 本文在總結(jié)國內(nèi)外系統(tǒng)評價研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合公路快速客運系統(tǒng)自身的特性，研究了公路快速客運系統(tǒng)綜合評價體系和評價方法，概括起來在以下幾個方面進行了一些探討： 1、分析了快速客運系統(tǒng)的特性，對系統(tǒng)評價方法進行了綜述，對公路快速客運系統(tǒng)評價方法的選取做了比較系統(tǒng)的分析。 2、通過分析公路快速客運系統(tǒng)的影響因素，構(gòu)建了評價指標體系，并給出了各指標的計算方法；并運用三角模糊數(shù)的

3、計算方法得出各指標的權(quán)重。 3、研究了模糊AHP中的群決策問題，將三角模糊群AHP法作為確定HPRTS指標權(quán)重的方法，并將模糊綜合評判法與證據(jù)理論相結(jié)合進行了HPRTS的綜合評價研究。 4、在理論研究的基礎(chǔ)上，通過實例對評價方法和評價結(jié)果進行了驗證，結(jié)果表明該評價體系科學合理，評價結(jié)果有效可信。 當前，公路快速客運蓬勃發(fā)展，亟需相應(yīng)的基礎(chǔ)理論為其健康發(fā)展提供支撐。在此背景下，本文對公路快速客運系統(tǒng)綜合評價進行了系