LNG-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)專家系統(tǒng)研究.pdf

1、LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)在船舶動力裝置上的應(yīng)用，相對于傳統(tǒng)的船用柴油機(jī)來說，具有使用燃料靈活、碳煙排放小、發(fā)動機(jī)改動小、發(fā)動機(jī)改動成本低的優(yōu)點(diǎn)，同時又能夠緩解航運(yùn)業(yè)面臨的巨大環(huán)境壓力。然而，改裝過后的雙燃料發(fā)動機(jī)又擁有比傳統(tǒng)柴油機(jī)更復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，更加復(fù)雜多變的工作條件，在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)故障的可能性也更大。所以能夠?qū)﹄p燃料發(fā)動機(jī)運(yùn)行時的故障征兆及時的排除顯得極為重要。
　　柴油機(jī)故障診斷技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了突破性的進(jìn)展

2、，各種診斷技術(shù)已比較成熟。而作為人工智能最重要的一個領(lǐng)域，專家系統(tǒng)在基礎(chǔ)理論方面研究不斷深入，技術(shù)水平不斷提高。專家系統(tǒng)在雙燃料柴油機(jī)故障診斷技術(shù)中的應(yīng)用，能幫助工作人員對雙燃料發(fā)動機(jī)故障及時進(jìn)行診斷和維修。
　　本論文是以Z6170雙燃料發(fā)動機(jī)作為研究對象，采用專家系統(tǒng)故障診斷技術(shù)，設(shè)計了LNG/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)診斷專家系統(tǒng)。主要的內(nèi)容有：對改裝后的Z6170雙燃料發(fā)動機(jī)分系統(tǒng)分析了可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象、故障原因以及對應(yīng)的診斷維修

3、策略，獲取了雙燃料發(fā)動機(jī)的故障知識；通過對專家系統(tǒng)的總體研究，選用產(chǎn)生式的知識表示方法，設(shè)計專家系統(tǒng)的字典庫和規(guī)則庫；在選用了合適的推理方法和推理策略，研究不確定的故障現(xiàn)象的推理，分析搜索策略的基礎(chǔ)上對專家系統(tǒng)的推理機(jī)進(jìn)行設(shè)計；在分析專家系統(tǒng)的設(shè)計需求、功能以及設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，對專家系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行總體的設(shè)計，然后選用Java Web界面編程工具對專家系統(tǒng)界面進(jìn)行設(shè)計，論文中詳細(xì)介紹了專家系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的詳細(xì)開發(fā)過程；用MySQL數(shù)據(jù)庫管