稅控加油機(jī)主板系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、本文針對(duì)市場(chǎng)上利用傳統(tǒng)加油機(jī)存在設(shè)計(jì)上缺陷來(lái)牟取非法利益的情況，提出了新型加油機(jī)的設(shè)計(jì)方法，包括通信協(xié)議的密文傳輸，核心器件的雙向認(rèn)證，改變傳統(tǒng)加油數(shù)據(jù)從傳感器到計(jì)量芯片再到監(jiān)控芯片的單向傳輸過(guò)程，取而代之的是加油數(shù)據(jù)從編碼器同時(shí)到達(dá)稅控電路和計(jì)量電路，同時(shí)計(jì)量電路對(duì)接收到的數(shù)據(jù)加密后再傳送給稅控電路，再由稅控電路對(duì)比從編碼器和計(jì)量電路接收到加油數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)比較結(jié)果不一致則執(zhí)行鎖機(jī)功能。通過(guò)上述的改進(jìn)辦法，可以有效的防止作弊情況的發(fā)生

2、，切實(shí)維護(hù)老百姓的切身利益。
　　在參考《燃油加油機(jī)檢定規(guī)程》(JJG443-2006)的技術(shù)要求后，本文在新型加油機(jī)設(shè)計(jì)原理的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)了新型稅控加油系統(tǒng)。在電路的硬件設(shè)計(jì)中本文使用Cadence軟件，并利用Allegro強(qiáng)大的電路板前仿真和后仿真功能來(lái)解決信號(hào)完整性和電磁兼容性等問(wèn)題。在布線之前利用前仿真來(lái)獲取電路的約束參數(shù)，疊層結(jié)構(gòu)，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等，在布線完成后利用后仿真模擬實(shí)際工作情況來(lái)驗(yàn)證是否滿足設(shè)計(jì)要求。本設(shè)計(jì)中計(jì)量核心

3、芯片使用NXP公司的ARM7系列LPC2366，稅控核心芯片使用北京科泰康公司的監(jiān)控微處理器，并且充分考慮到產(chǎn)品升級(jí)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了豐富的接口電路。
　　最后本文對(duì)數(shù)據(jù)傳輸可靠性算法、脈沖檢測(cè)算法做了相應(yīng)的研究，并應(yīng)用在軟件的設(shè)計(jì)當(dāng)中，確保了本設(shè)計(jì)中信號(hào)傳輸?shù)陌踩€(wěn)定性。同時(shí)給出了軟件的設(shè)計(jì)流程圖，并給出了詳細(xì)的介紹。在軟件的設(shè)計(jì)中本文沒(méi)有應(yīng)用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，而是使用了Proteus軟件進(jìn)行軟件仿真，這樣可以最大程度的避免設(shè)計(jì)中出現(xiàn)軟