快遞最后一公里運(yùn)營模式研究——以成都市為例.pdf

1、隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，帶來快遞包裹數(shù)量的與日俱增。從2011年開始智能快件箱、快遞服務(wù)站兩種運(yùn)營模式陸續(xù)出現(xiàn)，但都只是暫時解決了快遞投遞困難問題，一方面，智能快件箱和快遞服務(wù)站主營業(yè)務(wù)收入來源有限、人工成本高、商業(yè)模式不清晰以及無法快速將流量變現(xiàn)、融資困難等原因，造成無法長時期可持續(xù)發(fā)展。另一方面，由于新的模式是一種風(fēng)險型投資，具有很多不確定的因素，所以企業(yè)在運(yùn)營上面臨較大的生存壓力。
　　本論文將從運(yùn)營模式入手，以成都市為

2、代表，以成都易泊時代信息技術(shù)有限公司、成都骨朵家科技有限公司為例，分析目前各模式存在的問題、各模式的優(yōu)勢與劣勢，以及產(chǎn)生問題的原因，并提出解決方案和建議。采用文獻(xiàn)分析法、比較研究法分析智能快件箱和快遞服務(wù)站兩種模式的凈現(xiàn)值、投資回報率、投資回收期等指標(biāo)，從投資的角度對兩種模式的運(yùn)營提供投資建議。經(jīng)計(jì)算，智能快件箱模式投資回收期約為8.46年，快遞服務(wù)站模式投資回收期約為4.07年。前者科技化程度較高，更趨于平臺化運(yùn)營，因此企業(yè)邊際成本較