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1、2008年金融危機(jī)的爆發(fā),我國(guó)的航運(yùn)行業(yè)受到巨大沖擊?,F(xiàn)在雖然全球經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,但是我國(guó)的航運(yùn)行業(yè)還一直處于金融危機(jī)的影響之下,航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低迷,船只價(jià)格持續(xù)下降,航運(yùn)企業(yè)未來(lái)的不確定性依然很大,未來(lái)遇到的困難可能更多。本文在后金融時(shí)代的背景下,比較國(guó)際航運(yùn)企業(yè)與我國(guó)航運(yùn)企業(yè)在金融危機(jī)后的發(fā)展情況,運(yùn)用SWOT分析方法重點(diǎn)分析了我國(guó)航運(yùn)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)與威脅,同時(shí)研究了我國(guó)航運(yùn)企業(yè)的4P營(yíng)銷策略,最后得出我國(guó)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展過(guò)程存在
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