智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)中車牌識(shí)別技術(shù)的研究.pdf

1、我國(guó)于2013年初確定了第一批智慧城市試點(diǎn)名單，這也預(yù)示著我國(guó)城市的發(fā)展和規(guī)劃開(kāi)始由原來(lái)的數(shù)字化城市向更高的形態(tài)轉(zhuǎn)變，即智慧城市。智慧城市是利用信息和通信技術(shù)使城市更加智能，資源利用率高，節(jié)約生活成本，提高生活質(zhì)量，以人為本持續(xù)創(chuàng)新。其中包含六大核心系統(tǒng)，各個(gè)系統(tǒng)相互聯(lián)系、相互協(xié)作，城市交通就是重要的一環(huán)。我國(guó)的智能交通系統(tǒng)的研究開(kāi)始于上世紀(jì)80年代后期，近年來(lái)，已經(jīng)取得了顯著成果，為社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)解決城市的擁堵、

2、車輛的管理、環(huán)境污染、節(jié)約資源等問(wèn)題有很大的幫助，但在我國(guó)各個(gè)地區(qū)發(fā)展的不均衡，河南省發(fā)展的就很緩慢。由于智慧城市試點(diǎn)名單河南省有六個(gè)試點(diǎn)，相關(guān)技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)就顯得更為迫切。
　　 在智能交通系統(tǒng)中，車牌識(shí)別技術(shù)又是重要的一環(huán)。本課題來(lái)源于鄭州市圣蘭電子技術(shù)有限公司，該公司致力于自主研發(fā)交通監(jiān)控產(chǎn)品，目前擁有自適應(yīng)控制燈，電子警察，城市交通流量監(jiān)測(cè)，區(qū)域控制等市場(chǎng)產(chǎn)品，但公司不擁有車牌識(shí)別技術(shù)。本文主要部分是對(duì)車牌識(shí)別相關(guān)算法

3、的研究，在學(xué)習(xí)大量研究成果后，通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了車牌識(shí)別技術(shù)的四大部分，并對(duì)車牌定位方法和識(shí)別方法做了創(chuàng)新。
　　 (1)在車牌預(yù)處理過(guò)程中，總結(jié)了現(xiàn)有的預(yù)處理方法，本文根據(jù)不同二值化方法的特征結(jié)果不一樣，從而采用兩種二值化方法進(jìn)行處理。
　　 (2)在車牌定位方法中，采用了行定位和列定位在不同特征的二值圖像上定位的方法，取得了不錯(cuò)的效果。
　　 (3)在字符分割方法中，采用了垂直投影和模板匹配相結(jié)合的方法，相對(duì)于其