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1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,供應(yīng)鏈已經(jīng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體,知識(shí)是供應(yīng)鏈最重要的戰(zhàn)略資源,最大限度地掌握和利用知識(shí)是提高供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。同樣,知識(shí)也是嵌入社會(huì)網(wǎng)絡(luò)中的基本元素和主要資源,因此,本文選取社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析(Social Network Analysis,SNA)為本文主要研究方法,意在分析供應(yīng)鏈企業(yè)間知識(shí)共享機(jī)制。
近年來(lái),航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展緩慢,主要原因是經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的貨源下降,航運(yùn)市場(chǎng)供大于求的現(xiàn)象明顯,港口供應(yīng)鏈
2、如何協(xié)作才能保持貨運(yùn)量?;谶@樣的市場(chǎng)背景本文選取港口供應(yīng)鏈作為實(shí)例對(duì)象,意在通過(guò)對(duì)實(shí)例港口供應(yīng)鏈知識(shí)共享的分析,為港口供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的提升提供一定建設(shè)性意見(jiàn)。
首先,為了解決港口供應(yīng)鏈可能存在的管理不完善,知識(shí)共享不充分,知識(shí)吸收和創(chuàng)新效率低等一系列問(wèn)題,本文充分結(jié)合供應(yīng)鏈管理和知識(shí)管理兩大理論,并將社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法應(yīng)用于供應(yīng)鏈知識(shí)共享體系中,為本文的研究提供可行性以及理論依據(jù)。
接下來(lái)本文為供應(yīng)鏈知識(shí)共享構(gòu)建評(píng)價(jià)
3、體系,并運(yùn)用該評(píng)價(jià)體系對(duì)實(shí)例網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。該評(píng)價(jià)體系從兩方面對(duì)知識(shí)共享進(jìn)行評(píng)價(jià),一方面是從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層方面運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法構(gòu)建實(shí)例知識(shí)共享網(wǎng)絡(luò)模型,并為知識(shí)共享網(wǎng)絡(luò)設(shè)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)指標(biāo),通過(guò)對(duì)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析中密度、中心度、派系和結(jié)構(gòu)洞原理的分析,創(chuàng)新地將其運(yùn)用到知識(shí)共享網(wǎng)絡(luò)中,分別研究其網(wǎng)絡(luò)緊密程度、知識(shí)中心點(diǎn)、知識(shí)團(tuán)體以及異質(zhì)知識(shí)資源。另一方面是從個(gè)體的節(jié)點(diǎn)層探究供應(yīng)鏈企業(yè)知識(shí)共享的動(dòng)因和影響因素,并以此提取影響節(jié)點(diǎn)企業(yè)知識(shí)共享
4、的潛在變量和觀測(cè)變量,創(chuàng)建評(píng)價(jià)原則,通過(guò)因子分析法確定了影響知識(shí)共享的兩個(gè)主要因子——學(xué)習(xí)因子和交流因子,并為實(shí)例網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行因子評(píng)分,從而從節(jié)點(diǎn)層評(píng)價(jià)該供應(yīng)鏈知識(shí)共享網(wǎng)絡(luò)。
最后,本文基于評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)實(shí)例網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并為實(shí)例提出三方面改進(jìn)方向。在知識(shí)共享行為決策方面,本文采用博弈論Nash均衡理論分析企業(yè)知識(shí)共享行為,并運(yùn)用動(dòng)態(tài)博弈模型,通過(guò)量化知識(shí)共享的成本和收益,計(jì)算得出供應(yīng)鏈企業(yè)間知識(shí)共享的條件,并
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