移動荷載作用下橋梁損傷識別模型試驗研究.pdf

1、圍繞移動荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別的三個關(guān)鍵問題:損傷預(yù)警、損傷定位和損傷程度診斷開展研究工作。目前已有學(xué)者將小波變換、Hilbert-Huang變換(HHT)等時頻域信號處理方法以及統(tǒng)計模式識別中的支持向量機方法引入橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別過程中，基于既有的研究成果開展了基于移動荷載作用下的橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別研究，并且構(gòu)建了一套損傷識別指標及其相應(yīng)的損傷識別方法，主要研究工作包括:
　　 1.通過查閱大量國內(nèi)外文獻，從非移動荷載作用、移

2、動荷載作用的角度分析，對基于時頻域分析技術(shù)、基于模式識別方法的結(jié)構(gòu)損傷識別的研究現(xiàn)狀進行總結(jié)，對移動荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別所而臨的問題進行分析;
　　 2.對時頻域分析技術(shù)的基本原理進行闡述，包括Hilbert-Huang變換（HHT）、小波變換的基本原理，對比兩類方法的損傷指標，確定構(gòu)建指標的思路和方法，包括損傷預(yù)警指標、損傷定位指標及損傷程度診斷指標的構(gòu)建;討論模式識別方法中支持向量分類機及支持向量回歸機的基本原理;