基于物聯(lián)網(wǎng)的港口散雜貨疏運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)控制研究.pdf

1、隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷發(fā)展，港口企業(yè)逐漸從純粹的運(yùn)輸中心發(fā)展為國(guó)際物流中心，港口作業(yè)效率也不斷提升，對(duì)信息技術(shù)、港口服務(wù)質(zhì)量等方面的關(guān)注度也逐漸上升，港口散雜貨疏運(yùn)安全是港口服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，如何在提升港口作業(yè)效率的同時(shí)提升港口散雜貨疏運(yùn)安全已經(jīng)成為港口亟待解決的重要問題。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)的、循環(huán)的過程，主要包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容，主要目標(biāo)是在識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)而達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的

2、目的。
　　風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別作為風(fēng)險(xiǎn)管理中首要步驟，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理起決定性作用，因此如何有效的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而降低、控制風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失才是論文的目的。
　　論文在業(yè)務(wù)流程管理理論、風(fēng)險(xiǎn)控制理論、Petri網(wǎng)理論、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上做了以下研究:第一，運(yùn)用流程分析法、因果分析法及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的方式剖析目前港口散雜貨疏運(yùn)流程方式及具體作業(yè)流程，指出疏運(yùn)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)定性評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)可能造成的后果;第二，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、流程管理理論、風(fēng)險(xiǎn)控制理論相