2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩53頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),其發(fā)展程度對社會經(jīng)濟的各個方面都有一定的影響。然而相比國外發(fā)達(dá)國家來說,我國物流成本占GDP比重過高,這一問題不僅影響了企業(yè)和產(chǎn)品的競爭力,更在宏觀上影響了國民經(jīng)濟的總體水平。京津冀也存在類似情況,三地之間普遍缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)的布局也幾乎沒有協(xié)調(diào),每個城市都根據(jù)自己的需要有獨立的物流發(fā)展規(guī)劃并建立了獨立的物流園區(qū),造成了重復(fù)建設(shè)和物流資源的浪費,同時也造成了物流體系的混亂。因此對降低物流成本

2、途徑的研究也越來越受到人們的重視。學(xué)術(shù)界目前現(xiàn)有的對物流成本的研究主要集中在對第三方物流成本的歸集與核算上,而且主要是針對某個物流企業(yè)的成本研究。對于把整個區(qū)域作為整體,從區(qū)域物流一體化的角度對物流成本的研究還少之又少。
  本文首先分析了京津冀物流一體化的研究背景和意義,介紹了本文所用到的理論基礎(chǔ):產(chǎn)業(yè)集群理論、區(qū)域一體化整合理論和系統(tǒng)動力學(xué)方法,并研究了國內(nèi)外的相關(guān)文獻(xiàn)。然后對京津冀物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,并通過SWOT分

3、析法分析了京津冀物流一體化面臨的優(yōu)勢、劣勢、機遇和威脅。分析結(jié)果顯示與發(fā)達(dá)國家相比,京津冀物流一體化過程中存在一定的優(yōu)勢,但是也存在明顯的劣勢和不足,比如:京津冀政府之間經(jīng)濟利益協(xié)調(diào)效率較低,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不協(xié)調(diào);物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平偏低;現(xiàn)代物流人才短缺;物流企業(yè)規(guī)模小,第三方物流發(fā)展不充分等等。然后分別用回歸分析法和灰色關(guān)聯(lián)分析法分析了物流業(yè)與經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系。結(jié)果表明,京津冀區(qū)域物流的發(fā)展與經(jīng)濟增長之間存在著明顯的線性

4、關(guān)系:當(dāng)京津冀物流業(yè)每增加一個單位,GDP就增加17.240個單位;當(dāng)京津冀貨運量增加一萬噸,GDP就增加0.3327億元。京津冀區(qū)域物流與第一、二、三次產(chǎn)業(yè)之間存在明顯的關(guān)聯(lián),其關(guān)聯(lián)度分別達(dá)到0.528323262、0.881250576、0.786846765。因此,京津冀區(qū)域物流業(yè)對促進經(jīng)濟增長和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面都有很大的貢獻(xiàn),為京津冀快速發(fā)展物流業(yè)并降低物流成本提供了依據(jù)。然后以系統(tǒng)的觀點對整個區(qū)域物流的成本構(gòu)成情況進行了分析,

5、首先分析了使用系統(tǒng)動力學(xué)方法分析物流成本的可行性,隨后確定模型系統(tǒng)的邊界和所需要的函數(shù)并確立了各個物流成本影響因素之間的邏輯關(guān)系,從而建立了運輸成本、庫存成本和總成本的整體模型。并結(jié)合京津冀物流成本實際情況把2005-2014年的各數(shù)據(jù)和影響因子代入模型中,對模型運行的有效性進行了檢驗,有效性檢驗結(jié)果表明:京津冀物流實際成本與仿真結(jié)果的誤差均在10%以內(nèi),因此可以認(rèn)為所建立的模型是有效的。接下來使用該模型對未來十年的物流成本進行了仿真分

6、析,然后又使用該模型對實現(xiàn)物流一體化之后的未來十年的物流成本與目前狀況下的物流成本進行了比較分析。分析結(jié)果顯示:與目前狀況下的物流成本仿真結(jié)果相比,物流一體化后的物流成本顯著降低??梢缘贸霰疚牡慕Y(jié)論:京津冀物流一體化效應(yīng)顯著。因此:實現(xiàn)京津冀區(qū)域物流的一體化是降低物流成本的有效途徑。最后針對京津冀物流一體化發(fā)展過程中的障礙提出了促進物流一體化的發(fā)展對策:促進府際之間經(jīng)濟利益的協(xié)調(diào)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合;加強物流標(biāo)準(zhǔn)化與信息化水平建設(shè);多種

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論