蘇州區(qū)域性物流中心城市建設(shè)研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯加強(qiáng)的區(qū)域化特性凸顯了物流中心城市在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，對于擁有較好物流發(fā)展優(yōu)勢的城市或地區(qū)而言，建設(shè)區(qū)域性物流中心城市是促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展的必然選擇。早在2002年蘇州就提出區(qū)域性物流中心城市建設(shè)的目標(biāo)，借助政策支持及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好機(jī)遇，蘇州在區(qū)域性物流中心城市建設(shè)上取得的較大成績。然而，在目前宏觀經(jīng)濟(jì)步入低速增長，“一帶一路”、長三角區(qū)域一體化、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)三大國家戰(zhàn)略效益在蘇州疊加，長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和上海自貿(mào)

2、區(qū)發(fā)展等一系列因素的交織，促使區(qū)域市場競爭更加激烈，蘇州物流業(yè)發(fā)展同時面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在這樣的全新背景下，蘇州如何建設(shè)成為長三角區(qū)域性物流中心城市，是值得思考和研究的課題。
　　本文首先梳理了區(qū)域性物流中心城市的相關(guān)概念及國內(nèi)外研究進(jìn)展，在相關(guān)研究理論比較欠缺的情況下，嘗試選取國內(nèi)具有代表性的城市作為案例進(jìn)行分析并總結(jié)其建設(shè)經(jīng)驗，進(jìn)而創(chuàng)新性提出了區(qū)域性物流中心城市建設(shè)的框架體系，即優(yōu)越的區(qū)位條件、充足的需求條件、堅實的物流基礎(chǔ)、健