長(zhǎng)三角城市群形成與擴(kuò)展的效率研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。伴隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的城市規(guī)模也正在不斷擴(kuò)大，并出現(xiàn)了城市相互接壤的現(xiàn)象。在城際交通網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的背景下，城市與城市之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)越來(lái)越甚，出現(xiàn)“抱團(tuán)發(fā)展”的重要形式與發(fā)展趨勢(shì)。長(zhǎng)三角城市群是中國(guó)迄今為止最為成功的城市群，2014年長(zhǎng)三角城市群中的核心16城市僅僅用了全國(guó)1.1％的土地面積，卻創(chuàng)造了全國(guó)16.7％的經(jīng)濟(jì)總量。而在過(guò)去的十多年中，由于人口迅速增加、超大（特大）城市邊界快速擴(kuò)

2、張以及中小城市的迅速崛起，長(zhǎng)三角城市群正在不斷地向前發(fā)展，成為世界級(jí)的超級(jí)城市群。
　　通過(guò)對(duì)經(jīng)典的Thunen-Alonso“孤立島”城市模型、Henderson城市體系、Fujita-Ogawa非單中心城市模型以及Mori城市群模型的回顧，本文抽象出了地租、城市規(guī)模等影響因素，并在新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的框架下構(gòu)建了擴(kuò)展型城市群的理論模型。從土地利用效率、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、人力資本效應(yīng)、城際交通網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)以及空間溢出效應(yīng)等多個(gè)角度對(duì)城市效率提

3、出了假說(shuō):(1)城市土地利用效率、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、人力資本效應(yīng)是促進(jìn)城市效率提高的主要因素;(2)加—城市群能夠提高城市的土地利用效率、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、人力資本效應(yīng)，從而促進(jìn)城市效率的提高;(3)城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)城市群深化發(fā)展，從而能夠有效地促進(jìn)城市群內(nèi)城市效率的提升;(4)城市群擴(kuò)容促進(jìn)城市群廣化發(fā)展，新加入的城市能獲得中心城市（大城市）或者核心城市（原城市群中小城市）的溢出。但是如果城市群擴(kuò)容過(guò)度，那么這種獲得是以中心城市或者核心城

4、市的損失為前提的。
　　采用長(zhǎng)三角城市群37個(gè)城市1999-2013年期間的面板數(shù)據(jù)，借助于面板固定效應(yīng)、雙重倍差、核密度估計(jì)，分位數(shù)回歸、空間計(jì)量等現(xiàn)代計(jì)量方法，逐一驗(yàn)證了上述理論假說(shuō)，得到如下六個(gè)主要研究結(jié)論:(1)土地利用效率、人力資本效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)是影響城市效率的直接因素。加入長(zhǎng)三角城市群對(duì)城市效率有著顯著的正向影響，但這種影響主要是通過(guò)提高土地利用效率、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。(2)新的城市加入之后，長(zhǎng)三角城市群整體效

5、率仍然是提高的。盡管長(zhǎng)三角城市群擴(kuò)容能夠縮小輻射城市的組內(nèi)差距，但無(wú)法縮小組間差距。(3)高速交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)促進(jìn)了城市群一體化的程度，對(duì)城市群的效率有著顯著的直接和間接影響。滬寧高鐵和滬杭高鐵對(duì)沿線城市效率都有顯著正向的影響，并且這種影響是通過(guò)土地利用效率、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)以及人力資本效應(yīng)三個(gè)因素來(lái)傳導(dǎo)。京滬高鐵通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)、寧杭高鐵通過(guò)人力資本效率來(lái)促進(jìn)城市效率。(4)隨著城際交通的發(fā)展，城際高速鐵路對(duì)城市的重要性正在隨著時(shí)間的推移而

6、加強(qiáng)，城市的交通網(wǎng)絡(luò)層級(jí)也在不斷提升。(5)長(zhǎng)三角城市群擴(kuò)大后，作為一個(gè)整體而言，長(zhǎng)三角城市群的空間相互作用和溢出效應(yīng)都明顯加強(qiáng)。但這種溢出的好處是以犧牲原有的核心區(qū)成員的利益為代價(jià)的，而新加入的城市從中獲得了更多的好處。(6)在長(zhǎng)三角城市群擴(kuò)容前，南京對(duì)城市群中其他非中心城市有著顯著正向溢出，合肥則有著顯著的負(fù)向溢出;而在長(zhǎng)三角城市群擴(kuò)容后，上海對(duì)其他城市有著顯著正向溢出，其他三個(gè)副中心城市的溢出效應(yīng)都變得不明顯。副中心城市并沒(méi)有能夠

7、成為區(qū)域的中心，長(zhǎng)三角城市群沒(méi)有能夠形成多層級(jí)的“核心—邊緣”結(jié)構(gòu)。
　　本文的研究主要得到如下啟示:第一，城市群的發(fā)展需要提高土地利用效率，促進(jìn)人力資本效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的形成。第二，城市群發(fā)展需要平衡城市群中原有成員和新成員的所得，否則會(huì)導(dǎo)致效率損失。第三，城市群形成需要以市場(chǎng)為主導(dǎo)力量而非依靠政府規(guī)劃為主導(dǎo)。第四，城市群的擴(kuò)容需要有新的中心城市或核心城市，形成多層的空間結(jié)構(gòu)是理想的結(jié)構(gòu)。第五，城市群的發(fā)展需要構(gòu)建多層級(jí)的交通