城市道路區(qū)域汽車(chē)排氣污染監(jiān)測(cè)與表征方法研究.pdf

1、汽車(chē)作為現(xiàn)代社會(huì)重要的交通工具之一，給人們帶來(lái)便利的同時(shí)也給我們的生活環(huán)境造成了影響。汽車(chē)尾氣的排氣污染物中包含了CO、HC、NOx，以及SO2、顆粒物等，其中很多污染物對(duì)人體有害并嚴(yán)重破壞了自然環(huán)境，已成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。因此，如何有效的監(jiān)測(cè)、減少汽車(chē)排氣污染，已成為了當(dāng)今交通工作者亟待研究和解決的問(wèn)題。
　　本文從城市道路區(qū)域汽車(chē)排氣污染監(jiān)測(cè)與表征方法為研究目標(biāo)，在分析國(guó)內(nèi)外汽車(chē)排氣污染監(jiān)測(cè)理論及方法的基礎(chǔ)上，以哈爾濱市部分路

2、段的單車(chē)道為研究對(duì)象，采用自行設(shè)計(jì)搭建的汽車(chē)排氣污染物車(chē)載檢測(cè)與道路遙感監(jiān)測(cè)相結(jié)合的方法，進(jìn)行了城市道路汽車(chē)排氣污染的監(jiān)測(cè)研究。在此基礎(chǔ)上，利用GIS技術(shù)和數(shù)據(jù)融合方法，對(duì)城市道路汽車(chē)排氣污染濃度和程度兩個(gè)方面，對(duì)城市道路近地面區(qū)域汽車(chē)排氣污染狀況進(jìn)行了表征方法研究。全文主要內(nèi)容如下:
　　(1)論述了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)排氣污染物監(jiān)測(cè)的主要方法，并對(duì)城市道路汽車(chē)排氣特性的影響因素進(jìn)行了分析。
　　(2)構(gòu)建了城市道路汽車(chē)排氣污染物車(chē)

3、載實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)，并進(jìn)行了實(shí)測(cè)驗(yàn)證，分析了城市道路汽車(chē)運(yùn)行工況與汽車(chē)排氣污染特性的關(guān)系。
　　(3)利用道路遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)最優(yōu)模糊集運(yùn)算和主成分分析、模糊聚類(lèi)方法進(jìn)行了城市道路汽車(chē)排氣污染監(jiān)測(cè)點(diǎn)位和時(shí)間的優(yōu)化選擇。同時(shí)采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，進(jìn)行單車(chē)的道路交通排氣污染監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的非線性擬合，并對(duì)道路汽車(chē)排氣污染遙感實(shí)地監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)載檢測(cè)排氣污染模型輸出數(shù)據(jù)比對(duì)分析研究。其結(jié)果表明，道路遙感實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與車(chē)載檢測(cè)排氣污染數(shù)值的誤差不