安全視野下的民航消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法律問題研究.pdf

1、由于民航業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)性，安全一直是民航領(lǐng)域強(qiáng)調(diào)的主題。在民航安全的特殊背景下，消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)讓位于民航安全，而消費(fèi)者也對此持默認(rèn)態(tài)度。筆者通過對民航安全立法和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)立法的理念進(jìn)行分析，得出結(jié)論：二者最終的依歸都是保護(hù)民航消費(fèi)者的權(quán)益，并不存在根本的對立。保障民航安全也是對民航消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，不宜對民航安全強(qiáng)調(diào)過度，更不能因此而犧牲民航消費(fèi)者的權(quán)益。我們應(yīng)尋求一種合理的平衡，在保障民航安全的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)對民航消費(fèi)者權(quán)益的最大保護(hù)。

2、
　　 現(xiàn)實(shí)生活中，對民航安全的過度強(qiáng)調(diào)導(dǎo)致犧牲和侵犯民航消費(fèi)者權(quán)益的案例時(shí)有發(fā)生。航班延誤、民航安檢和不軌旅客這三個(gè)方面反映的問題尤為突出。航班延誤中，出于免責(zé)考慮，航空公司多用民航安全方面的延誤理由來搪塞消費(fèi)者，侵犯民航消費(fèi)者知情權(quán)的同時(shí)也侵犯了求償權(quán)；民航安檢中，由于安全檢查的需要，民航消費(fèi)者的隱私權(quán)和人身自由權(quán)缺乏保障；關(guān)于不軌旅客，民航法授權(quán)機(jī)長全權(quán)處置。作為不軌旅客的這些消費(fèi)者的人格權(quán)和安全權(quán)容易受到侵犯。