提單簽發(fā)中的法律問題研究.pdf

1、在海上貨物運(yùn)輸中，運(yùn)輸雙方可能并不簽訂書面運(yùn)輸合同，在這種情況下，主要依據(jù)提單來判斷承運(yùn)人與托運(yùn)人，識別運(yùn)輸法律關(guān)系的主體。提單簽發(fā)是使提單法律關(guān)系得以發(fā)生行為。 本文從提單簽發(fā)的要式性、抽象性和文義性入手，引出對提單簽發(fā)的時間，提單的正面記載以及提單簽章的要求。從提單的文義性以及提單記載的證據(jù)效力角度研究提單批注，提單批注既是承運(yùn)人的一項法定的權(quán)利，也是一項法定義務(wù)，因此，承運(yùn)人在簽發(fā)提單時只有準(zhǔn)確、謹(jǐn)慎、及時的批注提單才能不

2、擴(kuò)大自己的責(zé)任亦不損害托運(yùn)人的利益。提單簽發(fā)是一種雙方法律行為，以承運(yùn)人與托運(yùn)人就是否簽發(fā)提單以及簽發(fā)何種提單意思表示一致為前提，應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人才有簽發(fā)提單的法定義務(wù)和合同義務(wù)。提單制成以后只有交付予人才生提單效力，而提單應(yīng)該簽發(fā)給誰就涉及提單簽發(fā)中的權(quán)利主體問題，理論上提單應(yīng)該簽發(fā)給海運(yùn)貨物所有權(quán)人。實踐中，托運(yùn)人不一定就是貨物所有權(quán)人，交貨人也不一定就是貨物所有權(quán)人，本文認(rèn)為交貨人可以使承運(yùn)人信賴其為貨物所有權(quán)人，因此，當(dāng)托運(yùn)

3、人和交貨人都請求交付提單時，提單應(yīng)該交付給交貨人。有關(guān)提單簽發(fā)主體，本文還探討了實踐中的幾個問題。最后，舉司法實踐中的相關(guān)案例來論述了提單簽發(fā)中的責(zé)任問題，包括提單未簽發(fā)的相關(guān)責(zé)任，提單記載不符的責(zé)任，并涉及了簽單代理人和貨運(yùn)代理人在提單簽發(fā)過程中產(chǎn)生的相關(guān)責(zé)任問題。 有關(guān)提單簽發(fā)的法律問題，我國現(xiàn)有立法并不完善，理論上也少有系統(tǒng)論述，有鑒于此，筆者希望通過本文的寫作，盡可能的對提單簽發(fā)中的法律問題進(jìn)行較為系統(tǒng)的理論研究，以期對