基于軟件復(fù)用機(jī)制的機(jī)載平顯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、平視顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)平顯系統(tǒng)，其作用是為飛行器的操縱人員提供飛行器本身及其子系統(tǒng)和外部環(huán)境的相關(guān)信息。得益于機(jī)載軟件技術(shù)以及現(xiàn)代電子技術(shù)日新月異的發(fā)展，傳統(tǒng)的平顯儀表迅速被嵌入式軟件所取代。與此同時(shí)，當(dāng)前機(jī)載軟件開(kāi)發(fā)與硬件平臺(tái)結(jié)合緊密，導(dǎo)致目前很難實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重用。以平顯系統(tǒng)為例，雖然不同機(jī)型的平顯顯示功能并無(wú)太大差異，重復(fù)的開(kāi)發(fā)工作卻會(huì)讓開(kāi)發(fā)人員額外花費(fèi)大量時(shí)間，開(kāi)發(fā)進(jìn)度大幅拖長(zhǎng)，同時(shí)也對(duì)后期的管理與維護(hù)也造成不便。為解決上述問(wèn)題

2、，美國(guó)航空無(wú)線電協(xié)會(huì)提出了ARINC661規(guī)范。該規(guī)范通過(guò)分離顯示系統(tǒng)和用戶(hù)應(yīng)用兩部分大大提高了平顯軟件的靈活性與擴(kuò)展性。然而國(guó)內(nèi)對(duì)此項(xiàng)規(guī)范的研究工作開(kāi)始較晚，工作進(jìn)度仍在起步階段。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴針對(duì)平顯軟件的復(fù)用架構(gòu)和二維裁剪算法展開(kāi)了研究，并得到解決方案。然后，結(jié)合平顯軟件需求分析，提出了平顯系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，完成了系統(tǒng)架構(gòu)、基礎(chǔ)圖形庫(kù)及各功能模塊的設(shè)計(jì)。⑵實(shí)現(xiàn)了可復(fù)用平顯內(nèi)核軟件的三大主要功能模塊：定義文件加載器，

3、圖像渲染及裁剪模塊，以及通信與交互機(jī)制。加載器通過(guò)解析定義文件可以得到由用戶(hù)定義的圖形界面的描述信息，為其他模塊提供運(yùn)行的基礎(chǔ)。圖形渲染與裁剪模塊通過(guò)封裝的OpenGL接口對(duì)描述信息進(jìn)行渲染，并通過(guò)裁剪算法實(shí)現(xiàn)了裁剪功能。通信與交互機(jī)制讓平顯軟件通過(guò)收發(fā)指令消息完成了對(duì)圖形界面動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)也能夠捕捉來(lái)自用戶(hù)的交互事件請(qǐng)求并作出正確響應(yīng)。⑶通過(guò)測(cè)試用例對(duì)平顯軟件各項(xiàng)功能、性能進(jìn)行了測(cè)試與驗(yàn)證。結(jié)果顯示，設(shè)計(jì)的平顯內(nèi)核軟件是可行的，它良好