版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、伴隨國民經(jīng)濟的持續(xù)增長和社會經(jīng)濟制度改革的深化,中國作為高速城市化的地區(qū),在城市發(fā)展過程中面臨城市化和機動化的雙重壓力,使城市空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和交通系統(tǒng)之間存在的矛盾受到激化,出現(xiàn)種種嚴峻問題。在城市空間發(fā)展上主要表現(xiàn)為城市空間層級結(jié)構(gòu)不合理,空間形態(tài)呈圈層蔓延擴張態(tài)勢,城市的整體空間結(jié)構(gòu)績效低下;在城市交通上表現(xiàn)為交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染、社會公平等問題日趨嚴重。所產(chǎn)生的自然、經(jīng)濟、社會等方面問題成為制約城市良性發(fā)展的瘤疾。所以如何能
2、在城市空間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期間引導城市空間發(fā)展走向高效和諧?如何能在滿足正常出行需求的條件下使城市交通減少碳排放,實現(xiàn)城市空間低碳化發(fā)展?如何能在保持經(jīng)濟高速穩(wěn)定增長的同時,又能夠解決城市化發(fā)展過程中所產(chǎn)生的各種城市空間和交通上的矛盾?這些問題是本文的研究目的和動力所在。
論文在遵循城市空間與城市交通系統(tǒng)層級性的理論基礎(chǔ)上,首先提出“綠色聯(lián)合交通”這一城市交通發(fā)展概念。接著以城市空間層級規(guī)模尺度為切入點,對世界典范性城市與中國城市
3、進行比較研究,分別探討了城市空間各個層級單元的空間人口規(guī)模和地理尺度。并借鑒典范性城市中相應層級空間單元的發(fā)展經(jīng)驗,分析其人口規(guī)模和空間尺度在中國國情下的適應性。最后對中國城市的空間發(fā)展結(jié)構(gòu)模式進行重構(gòu),并提出實現(xiàn)新的空間發(fā)展模式的具體策略。
第1章主要對城市空間層級規(guī)模尺度與城市交通進行理論研究。基于復雜系統(tǒng)論、克里斯塔勒的中心地理論、Zahavi推斷和Marchetti恒量以及相關(guān)研究,本文在理論上對城市空間層級特性與
4、城市交通之間的互饋關(guān)系,城市空間系統(tǒng)和城市交通系統(tǒng)的層級結(jié)構(gòu)特征、規(guī)模尺度、反饋作用等方面進行探討,建立起城市空間層級系統(tǒng)與城市交通層級系統(tǒng)之間的關(guān)系,為后文的進一步研究打下理論基礎(chǔ)。
第2章對當前城市的土地和能源資源、現(xiàn)有的城市空間結(jié)構(gòu)和道路空間等硬性約束條件,各種交通方式的環(huán)境外部性、社會外部性、經(jīng)濟外部性,以及各種交通方式的效率、占地和出行距離等自身特性,公共交通與非機動交通的時空特性等方面進行深入的比較研究之后,提
5、出“綠色聯(lián)合交通”這一中國城市交通戰(zhàn)略發(fā)展模式。認為公共交通與非機動車交通存在相互依存、相互促進、錯位共生的關(guān)系。中國的城市綠色交通發(fā)展應該提倡公共交通和非機動交通之間的“綠色聯(lián)合交通”,公共交通或非機動交通都是發(fā)展綠色交通的不可或缺的一環(huán)。第2章的作用主要是為下文的空間層級規(guī)模尺度以及新的空間發(fā)展模式建構(gòu)等核心研究奠定理論基礎(chǔ)。
在第3、4章中,在理論和實證研究的基礎(chǔ)上,分為“空間人口規(guī)?!焙汀翱臻g地理尺度”兩方面對城市
6、空間層級規(guī)模尺度進行系統(tǒng)深入研究。第3章主要針對城市微觀社區(qū)層面的空間基本發(fā)展單元(BDU)的相關(guān)理論、實踐、問題矛盾、發(fā)展趨勢進行總結(jié)梳理,并確定BDU的規(guī)模尺度,并進一步探討空間發(fā)展單元的各種影響因子以及他們之間的相互作用機制。最后,對國內(nèi)外典型城市空間基本發(fā)展單元進行比較分析研究,并對中國未來的城市空間基本發(fā)展單元提出發(fā)展策略與建議。第4章主要對城市中觀層面空間發(fā)展單元的相關(guān)理論、實踐、矛盾問題、發(fā)展趨勢進行總結(jié)梳理;劃分T級和C
7、級城市空間層級,探討適宜的空間發(fā)展單元的人口規(guī)模及其空間地理尺度;并選擇典型城市的發(fā)展單元進行比較研究,借鑒其發(fā)展經(jīng)驗和策略。
第5章從公共交通系統(tǒng)內(nèi)部的復雜性和層級性出發(fā),分析各種公共交通方式主導空域的規(guī)模尺度關(guān)系,繼而通過對世界公交典范性城市的研究,總結(jié)其經(jīng)驗和教訓,并對當前中國城市的發(fā)展提出策略和建議。
在前面章節(jié)的研究基礎(chǔ)上,第6章對城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)的發(fā)展態(tài)勢加以理論研討,將中國城市空間發(fā)展結(jié)構(gòu)劃分為
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 建筑空間層級解析及其建構(gòu)表達.pdf
- 基于綠色交通的我國城市交通模式探討
- 城市空間結(jié)構(gòu)與交通組織的耦合發(fā)展模式研究.pdf
- 基于空間結(jié)構(gòu)的城市交通可持續(xù)發(fā)展模式研究.pdf
- 綠色交通與城市可持續(xù)發(fā)展研究.pdf
- 轎車發(fā)展與城市綠色交通理論研究.pdf
- 基于綠色交通理念的城市中心區(qū)空間優(yōu)化研究.pdf
- 城市交通系統(tǒng)發(fā)展模式研究.pdf
- 西安城市住區(qū)綠色空間的構(gòu)成與模式初探.pdf
- 城市綠色交通規(guī)劃的研究及發(fā)展對策
- 城市建筑空間與城市交通空間的整合研究.pdf
- 城市綠色非機動車交通系統(tǒng)規(guī)劃模式研究.pdf
- 城市理水——基于景觀系統(tǒng)整體發(fā)展模式的水域空間整合與優(yōu)化研究.pdf
- 城市綠色交通系統(tǒng)研究.pdf
- 基于TOD發(fā)展模式的城市公共空間設(shè)計.pdf
- 基于綠色理念的城市交通系統(tǒng)評價.pdf
- 基于時空視角的軌道交通與城市空間耦合發(fā)展研究.pdf
- 重慶主城城市空間結(jié)構(gòu)與城市交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf
- 城市交通與城市空間結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展研究.pdf
- 基于城市空間布局結(jié)構(gòu)的交通模式選擇初探
評論
0/150
提交評論